| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 概述 | 第8-13页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·国内外钢筋混凝土桥梁耐久性研究现状 | 第9-11页 |
| ·滨州秦口河桥耐久性研究的目的与意义 | 第11页 |
| ·研究的方法和技术路线 | 第11-13页 |
| 第二章 秦口河旧桥劣化原因分析及机理研究 | 第13-33页 |
| ·工程概况 | 第13页 |
| ·原桥基本参数 | 第13-14页 |
| ·现场检测情况及原因分析 | 第14-24页 |
| ·实验室检测结果及分析 | 第24-27页 |
| ·构件破裂机理的研究 | 第27-31页 |
| ·旧桥破坏原因分析 | 第31-33页 |
| 第三章 秦口河新桥原材料、配合比设计和力学性能研究 | 第33-47页 |
| ·原材料的试验研究 | 第33-38页 |
| ·高性能混凝土（HPC）配合比设计 | 第38-41页 |
| ·新拌混凝土的工作性 | 第41-43页 |
| ·硬化后混凝土的力学性能 | 第43-45页 |
| ·小结 | 第45-47页 |
| 第四章“双掺”高性能混凝土耐久性研究 | 第47-70页 |
| ·混凝土抗渗性试验研究 | 第47-49页 |
| ·混凝土抗碳化性能研究 | 第49-50页 |
| ·混凝土抗氯离子侵蚀研究 | 第50-52页 |
| ·混凝土中钢筋锈蚀试验研究 | 第52-56页 |
| ·混凝土抗硫酸盐侵蚀试验研究 | 第56-64页 |
| ·混凝土抗海水侵蚀性试验研究 | 第64-68页 |
| ·小结 | 第68-70页 |
| 第五章 结论及展望 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第73页 |