以交通一体化为导向的城市客运枢纽模式研究
| 致谢 | 第1-3页 |
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1、绪论 | 第8-13页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-10页 |
| ·国外研究现状 | 第8-9页 |
| ·国内研究现状 | 第9-10页 |
| ·研究的意义 | 第10-11页 |
| ·研究的内容和方法 | 第11-13页 |
| 2、城市公共客运枢纽的系统分析 | 第13-18页 |
| ·城市公共客运枢纽的定义 | 第13页 |
| ·城市公共客运枢纽的系统组成 | 第13-15页 |
| ·城市公共客运枢纽的功能 | 第15-16页 |
| ·国内城市公共客运枢纽的发展趋势 | 第16-18页 |
| 3、城市公共客运枢纽合理影响区划定与交通组织管理 | 第18-30页 |
| ·城市公共客运枢纽的分类、分级 | 第18-20页 |
| ·城市公共客运枢纽的分类 | 第18-20页 |
| ·城市公共客运枢纽的分级 | 第20页 |
| ·城市公共客运枢纽的影响区、合理影响区范围的确定 | 第20-25页 |
| ·影响区 | 第20-23页 |
| ·合理影响区 | 第23-25页 |
| ·合理影响区范围内各种交通接驳方式的组织与管理 | 第25-30页 |
| ·交通组织管理的目标、原则 | 第25-26页 |
| ·市内客运枢纽交通接驳方式的组织管理 | 第26-27页 |
| ·对外客运枢纽交通接驳方式的组织管理 | 第27-30页 |
| 4、城市公共客运枢纽客流量及换乘方式结构预测 | 第30-66页 |
| ·市内公共客运枢纽客流量及换乘方式结构预测 | 第30-62页 |
| ·常见预测方法简介 | 第30页 |
| ·预测思路 | 第30-31页 |
| ·个人出行策略研究 | 第31-33页 |
| ·网络描述与符号规定 | 第33-36页 |
| ·预测基本步骤 | 第36-52页 |
| ·算例 | 第52-62页 |
| ·对外客运枢纽客流量及换乘方式结构预测 | 第62-64页 |
| ·客流量预测 | 第62-63页 |
| ·换乘方式结构预测 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 5、城市公共客运枢纽各类停车用地设施控制 | 第66-75页 |
| ·自行车停车用地 | 第66-67页 |
| ·公交停车用地 | 第67-72页 |
| ·首末站 | 第67-68页 |
| ·中途站 | 第68-72页 |
| ·出租车停车用地 | 第72-73页 |
| ·小汽车停车用地 | 第73-75页 |
| 6、城市公共客运枢纽的换乘布局模式研究 | 第75-103页 |
| ·城市公共客运枢纽空间换乘布局模式研究 | 第75-80页 |
| ·平面式 | 第75-77页 |
| ·立体式 | 第77-79页 |
| ·混合式 | 第79-80页 |
| ·典型市内公共客运枢纽平面式换乘布局模式研究 | 第80-98页 |
| ·公交枢纽的典型换乘布局模式 | 第80-88页 |
| ·公交与轨道交通枢纽的典型换乘布局模式 | 第88-90页 |
| ·轨道交通枢纽的典型换乘布局模式 | 第90-98页 |
| ·典型对外公共客运枢纽站前广场换乘布局模式 | 第98-102页 |
| ·火车站站前广场的典型换乘布局模式 | 第98-100页 |
| ·汽车站站前广场的典型换乘布局模式 | 第100-101页 |
| ·航空港站前广场的典型换乘布局模式 | 第101-102页 |
| ·本章小结 | 第102-103页 |
| 7、大型公共客运枢纽资源开发模式研究 | 第103-106页 |
| ·大型公共客运枢纽资源开发策略 | 第103-104页 |
| ·大型公共客运枢纽资源定义与分类 | 第103-104页 |
| ·大型公共客运枢纽资源开发策略 | 第104页 |
| ·大型公共客运枢纽资源开发模式 | 第104-106页 |
| 8、结语 | 第106-108页 |
| ·主要成果 | 第106页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第106-108页 |
| 参考文献 | 第108-111页 |
| 详细摘要 | 第111-113页 |
