| 引言 | 第1-14页 |
| 第一章 我国船舶油污概况及船舶碰撞油污案件的审判现状 | 第14-21页 |
| ·我国近年船舶油污损害赔偿概况 | 第14-16页 |
| ·船舶碰撞油污损害赔偿领域的代表性判例 | 第16-18页 |
| ·我国船舶碰撞油污案件审判中的几种代表性观点 | 第18-21页 |
| 第二章 船舶碰撞油污损害民事责任在法理上的定性 | 第21-41页 |
| ·船舶碰撞油污损害的因果关系认定 | 第21-26页 |
| ·船舶碰撞油污损害的原因行为之争 | 第21-22页 |
| ·现代侵权因果关系理论概述及其在船舶碰撞油污案件中的运用 | 第22-23页 |
| ·因果关系理论在船舶碰撞油污损害案件中运用的困境及其出路 | 第23-26页 |
| ·船舶碰撞油污损害的归责原则和免责事由 | 第26-29页 |
| ·船舶碰撞油污损害适用严格责任原则的依据 | 第26-28页 |
| ·船舶碰撞油污损害赔偿中的免责事由 | 第28-29页 |
| ·船舶碰撞油污损害的赔偿主体及其责任形式 | 第29-32页 |
| ·“谁漏油，谁赔偿”原则的合理性 | 第29-31页 |
| ·强制责任保险对船舶碰撞油污损害的索赔权设计的影响 | 第31-32页 |
| ·船舶碰撞油污损害的赔偿范围和责任限制 | 第32-37页 |
| ·船舶碰撞油污损害的赔偿范围 | 第32-34页 |
| ·责任限制及其限额 | 第34-37页 |
| ·船舶碰撞油污损害的索赔主体 | 第37-41页 |
| ·三类典型的索赔主体 | 第37-38页 |
| ·国家行政机关作为索赔主体的特殊性 | 第38-41页 |
| 第三章 我国船舶油污损害赔偿实践中的法律适用问题 | 第41-52页 |
| ·国际船舶油污立法体系的基本框架 | 第41-44页 |
| ·油轮油污损害的相关国际公约 | 第41-43页 |
| ·其他油污损害的相关国际公约 | 第43-44页 |
| ·我国国内船舶油污损害赔偿责任立法的现状和法律适用问题 | 第44-52页 |
| ·我国国内法据以追究船舶油污损害赔偿责任的法律体系 | 第44-46页 |
| ·我国船舶油污损害赔偿的法律适用问题 | 第46-52页 |
| 第四章 船舶油污损害赔偿领域的强制责任保险问题 | 第52-61页 |
| ·责任保险的概念及其在船舶油污领域的引入 | 第52-54页 |
| ·强制责任保险的理论及其在船舶油污损害领域中的实践推行 | 第54-55页 |
| ·船舶油污损害领域中油污受害人直接诉讼保险人 | 第55-61页 |
| ·第三人直接请求权的属性和行使 | 第55-57页 |
| ·船舶油污损害领域中责任保险人和油污责任人的责任形式 | 第57-61页 |
| 第五章 船舶油污损害赔偿基金制度及其在我国的落实 | 第61-68页 |
| ·设立船舶油污损害赔偿基金的意义 | 第61-62页 |
| ·参加基金公约的必要性 | 第62-63页 |
| ·中国未加入基金公约的原因 | 第63-65页 |
| ·我国建立实施国内船舶油污基金制度的理论及其实践 | 第65-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
