广州市公路客运站场班线配置方案研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究背景 | 第11-14页 |
| ·我国公路建设飞快发展 | 第11页 |
| ·公路客运在我国旅客运输中占重要地位 | 第11-12页 |
| ·广州公路客运站场蓬勃发展 | 第12-14页 |
| ·研究的目的及意义 | 第14-15页 |
| ·研究目的 | 第14页 |
| ·研究意义 | 第14-15页 |
| ·国内外的研究现状 | 第15页 |
| ·研究思路和研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 公路客运班线配置基础理论 | 第17-23页 |
| ·公路客运班线概念与分类 | 第17-18页 |
| ·公路客运班线概念 | 第17-18页 |
| ·公路客运班线分类 | 第18页 |
| ·公路客运系统中的客运班线 | 第18-19页 |
| ·班线配置概念和基本方案 | 第19-20页 |
| ·班线配置概念 | 第19页 |
| ·班线配置的基本方案 | 第19-20页 |
| ·公路客运班线配置的主要影响因素 | 第20-22页 |
| ·乘客出行时间 | 第20-21页 |
| ·城市交通条件 | 第21页 |
| ·客运市场竞争 | 第21页 |
| ·乘客出行心理和出行习惯 | 第21-22页 |
| ·客运企业的经济效益 | 第22页 |
| ·公路客运的社会效益 | 第22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 广州市区公路客运站场现状分析 | 第23-35页 |
| ·广州市社会经济发展概况与规划 | 第23-25页 |
| ·广州市社会经济发展概况 | 第23-24页 |
| ·广州市社会经济发展规划 | 第24-25页 |
| ·广州市综合运输基础设施建设概况与规划 | 第25-28页 |
| ·广州市综合运输基础设施建设概况 | 第25-27页 |
| ·广州市综合运输基础设施建设规划 | 第27-28页 |
| ·广州市区公路客运现状分析 | 第28-34页 |
| ·市区公路客运站发展概况 | 第28-31页 |
| ·广州市客流分布现状 | 第31-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 广州市区公路客运需求预测 | 第35-54页 |
| ·需求预测的总体思路 | 第35-36页 |
| ·旅客发送总量预测 | 第36-44页 |
| ·预测方法 | 第36-37页 |
| ·基于灰色预测法的旅客发送总量预测 | 第37-39页 |
| ·基于指数平滑法的旅客发送总量预测 | 第39-41页 |
| ·基于回归分析法的旅客发送总量预测 | 第41-42页 |
| ·基于弹性系数法的旅客发送总量预测 | 第42-43页 |
| ·组合预测 | 第43-44页 |
| ·客运需求结构的预测 | 第44-49页 |
| ·方向分布预测 | 第44-47页 |
| ·运力结构预测 | 第47-48页 |
| ·运距结构预测 | 第48-49页 |
| ·其他运输方式对公路客运需求的影响 | 第49-53页 |
| ·各种旅客运输方式的优缺点 | 第49-50页 |
| ·旅客出行方式选择的影响因素 | 第50-51页 |
| ·近年来广州客运量结构变化 | 第51-52页 |
| ·其他运输方式的影响 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 广州市区公路客运站场班线配置方案 | 第54-73页 |
| ·公路客运优化指标 | 第54页 |
| ·班线配置模型 | 第54-67页 |
| ·各客运站场旅客的出行无效时间 | 第55-60页 |
| ·班线配置模型的建立 | 第60-61页 |
| ·班线配置模型的求解 | 第61-65页 |
| ·考虑站点配载的班线配置模型最优方案 | 第65-67页 |
| ·广州市区客运站场班线调整优化方案 | 第67-72页 |
| ·广州市公路客运站场规划 | 第67-68页 |
| ·广州市区客运站场调整思路 | 第68-69页 |
| ·广州市区客运站场班线调整方案 | 第69-72页 |
| ·班线调整方案评价 | 第72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 结论 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
