城市中心区交通改善方法研究
| 第一章 绪论 | 第1-18页 |
| ·概述 | 第12-13页 |
| ·问题的提出 | 第13-16页 |
| ·研究目的与内容 | 第16-18页 |
| 第二章 城市中心区交通改善的理论研究 | 第18-42页 |
| ·城市中心区的概念与范围界定 | 第18-19页 |
| ·城市中心区的概念 | 第18-19页 |
| ·城市中心区的范围界定 | 第19页 |
| ·城市中心区的发展形态 | 第19-24页 |
| ·城市中心区的用地结构形态 | 第19-21页 |
| ·城市中心区的职能发展方式 | 第21-24页 |
| ·城市中心区用地结构及交通特性 | 第24-25页 |
| ·城市中心区的用地结构特性 | 第24页 |
| ·城市中心区的交通特性 | 第24-25页 |
| ·城市中心区交通容量研究 | 第25-31页 |
| ·城市中心区路网和停车容量 | 第25-28页 |
| ·城市中心区交通容量 | 第28-30页 |
| ·城市中心区道路交通系统组织理念 | 第30-31页 |
| ·国内外实践经验与教训 | 第31-41页 |
| ·国外 | 第31-35页 |
| ·国内 | 第35-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第三章 城市中心区交通改善的途径 | 第42-60页 |
| ·调整布局 | 第42-48页 |
| ·调整城市用地布局 | 第42-45页 |
| ·调整城市商业体系 | 第45-46页 |
| ·调整商业中心用地布局形态 | 第46-48页 |
| ·改善道路系统 | 第48-53页 |
| ·开辟外环路 | 第48页 |
| ·修建平行道路 | 第48-50页 |
| ·增加道路密度 | 第50页 |
| ·加宽路幅 | 第50页 |
| ·改造交叉口，提高路网容量 | 第50-51页 |
| ·建立完善的步行交通系统 | 第51-53页 |
| ·实施交通需求管理 | 第53-60页 |
| ·交通需求管理的基本概念 | 第53页 |
| ·交通需求管理的基本原理 | 第53-54页 |
| ·交通需求管理在解决城市交通问题中的作用 | 第54-56页 |
| ·交通需求管理实施的主要措施 | 第56-60页 |
| 第四章 合肥市中心区交通改善研究 | 第60-72页 |
| ·合肥市交通系统现状分析 | 第60-66页 |
| ·合肥市中心区范围界定 | 第60页 |
| ·土地使用发展现状 | 第60-61页 |
| ·交通现状与特征 | 第61-66页 |
| ·合肥市中心区交通改善对策 | 第66-71页 |
| ·指导思想与改善目标 | 第66页 |
| ·中心区用地布局调整 | 第66-67页 |
| ·交通系统改善对策 | 第67-69页 |
| ·交通需求管理对策 | 第69-71页 |
| ·小结 | 第71-72页 |
| 第五章 结论与展望 | 第72-73页 |
| ·结论 | 第72页 |
| ·展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-74页 |
