汽车物流企业竞争能力评价与实证分析
| 第一章 绪论 | 第1-12页 |
| ·论文研究的目的和意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究状况 | 第8-11页 |
| ·国外研究发展状况 | 第8-9页 |
| ·国内研究发展现状 | 第9-11页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第11-12页 |
| 第二章 汽车物流业现状分析 | 第12-21页 |
| ·我国汽车产业第三方物流 | 第12-16页 |
| ·我国汽车第三方物流现状 | 第12-13页 |
| ·加快汽车第三方物流发展的必要性 | 第13-14页 |
| ·推动汽车第三方物流发展的对策 | 第14-16页 |
| ·汽车物流中的整车物流业 | 第16-19页 |
| ·整车物流的概念与特点 | 第16-17页 |
| ·整车物流业战略背景分析 | 第17-18页 |
| ·整车物流现存的问题 | 第18页 |
| ·整车物流的发展对策 | 第18-19页 |
| ·汽车物流企业的竞争环境 | 第19-21页 |
| 第三章 汽车物流企业竞争能力及其评价指标体系 | 第21-37页 |
| ·汽车物流企业竞争能力的定义 | 第21-22页 |
| ·汽车物流企业的竞争能力评价指标体系 | 第22-33页 |
| ·评价指标体系的设计原则 | 第22-24页 |
| ·理论评价指标体系的设计思想及框架 | 第24-26页 |
| ·理论指标体系中指标的含义及确定方法 | 第26-33页 |
| ·实践评价指标体系的设计 | 第33页 |
| ·评价指标权重的确定 | 第33-37页 |
| ·确定权重的原则 | 第34-35页 |
| ·确定权重的方法 | 第35-37页 |
| 第四章 汽车物流企业竞争能力的评价方法 | 第37-45页 |
| ·综合评价的常用方法及其选择 | 第37-39页 |
| ·综合评价的常用方法概述 | 第37-39页 |
| ·综合评价方法的选择 | 第39页 |
| ·汽车物流企业竞争能力评价的方法步骤 | 第39-45页 |
| ·灰色关联度法步骤 | 第39-41页 |
| ·模糊综合评价方法步骤 | 第41-43页 |
| ·多维空间距离法步骤 | 第43-44页 |
| ·对多维空间距离法的探讨 | 第44-45页 |
| 第五章 汽车物流企业竞争能力的实证分析 | 第45-74页 |
| ·汽车物流企业主要指标的对比 | 第45-54页 |
| ·定量指标的对比 | 第46-47页 |
| ·定性指标的对比 | 第47-54页 |
| ·汽车物流企业竞争能力的实证评价 | 第54-62页 |
| ·用 AHP 法确定评价指标的权值 | 第54-55页 |
| ·模糊综合评价实证分析 | 第55-62页 |
| ·储运公司竞争能力改进分析 | 第62-68页 |
| ·集团物流资源流向及分析 | 第62-66页 |
| ·储运公司经营发展对策 | 第66-68页 |
| ·提高汽车物流企业竞争能力的对策 | 第68-74页 |
| ·汽车物流企业的发展趋势 | 第68-70页 |
| ·制约我国汽车物流企业发展的原因 | 第70-71页 |
| ·提高汽车物流企业竞争能力的对策 | 第71-74页 |
| 第六章 总结与展望 | 第74-76页 |
| 附录 | 第76-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
| 中文摘要 | 第85-87页 |
| ABSTRACT | 第87-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 导师及作者简介 | 第91页 |
