| 第一章 导论 | 第1-35页 |
| 第一节 消费及其特征 | 第12-13页 |
| 第二节 消费的系统论分析 | 第13-22页 |
| 第三节 问题的提出 | 第22-24页 |
| 第四节 国内外研究概况 | 第24-27页 |
| 第五节 本文研究主题、体系结构和研究方法 | 第27-32页 |
| 本章小结 | 第32-35页 |
| 第二章 外部性理论介评 | 第35-62页 |
| 第一节 外部性理论的提出及演进 | 第35-38页 |
| 第二节 外部性概念界定 | 第38-40页 |
| 第三节 外部性的分类 | 第40-45页 |
| 第四节 外部性的计量 | 第45-49页 |
| 第五节 外部性的纠正 | 第49-56页 |
| 第六节 外部性理论研究评价 | 第56-59页 |
| 本章小结 | 第59-62页 |
| 第三章 消费外部性的经济学分析 | 第62-88页 |
| 第一节 消费外部性的特征、分类 | 第62-65页 |
| 第二节 消费外部性影响环境的机理 | 第65-67页 |
| 第三节 消费外部性的计量 | 第67-73页 |
| 第四节 消费外部性与公民环境权 | 第73-79页 |
| 第五节 消费外部性的福利影响 | 第79-85页 |
| 本章小结 | 第85-88页 |
| 第四章 消费外部性的人口学分析 | 第88-118页 |
| 第一节 人口数量与消费外部性 | 第88-95页 |
| 第二节 人口素质与消费外部性 | 第95-99页 |
| 第三节 人口群体与消费外部性 | 第99-109页 |
| 第四节 人口迁移与消费外部性 | 第109-115页 |
| 本章小结 | 第115-118页 |
| 第五章 纠正消费外部性的政策分析 | 第118-163页 |
| 第一节 政府的制度安排 | 第118-135页 |
| 第二节 道义劝告与消费者价值观转变 | 第135-142页 |
| 第三节 企业技术因素 | 第142-149页 |
| 第四节 人口政策 | 第149-159页 |
| 本章小结 | 第159-163页 |
| 第六章 消费外部性的表现形式例解——轿车消费中的外部性 | 第163-196页 |
| 第一节 交通的外部效益与外部成本 | 第163-167页 |
| 第二节 轿车消费的兴起及其反思 | 第167-168页 |
| 第三节 轿车消费中的环境外部性 | 第168-173页 |
| 第四节 轿车消费中的拥堵外部性 | 第173-177页 |
| 第五节 轿车消费中的事故外部性 | 第177-182页 |
| 第六节 减少轿车消费外部性的对策 | 第182-188页 |
| 第七节 中国的轿车消费及其外部性 | 第188-192页 |
| 本章小结 | 第192-196页 |
| 第七章 国际消费外部性 | 第196-225页 |
| 第一节 外部性的国际化 | 第196-198页 |
| 第二节 国际消费外部性的转移途径 | 第198-205页 |
| 第三节 国际消费外部性的特点 | 第205-208页 |
| 第四节 国际消费外部性的转移原因 | 第208-211页 |
| 第五节 国际消费外部性的消减 | 第211-216页 |
| 第六节 纠正国际消费外部性的法律规范 | 第216-222页 |
| 本章小结 | 第222-225页 |
| 第八章 总结与展望 | 第225-231页 |
| 第一节 本文主要结论 | 第225-227页 |
| 第二节 本文创新之处 | 第227-228页 |
| 第三节 尚需进一步探讨的问题 | 第228-229页 |
| 第四节 消费外部性研究的趋势 | 第229-231页 |
| 附录1：专栏 | 第231-242页 |
| 附录2：发表的论文和参加的课题研究 | 第242-244页 |
| 参考文献 | 第244-261页 |
| 后记 | 第261页 |