乘波机/进气道构型设计与优化
摘要 | 第1-3页 |
Abstract | 第3-5页 |
目录 | 第5-7页 |
第一章 绪言 | 第7-14页 |
·研究乘波机/进气道构型设计的目的和意义 | 第7-9页 |
·国内外的研究进展概况 | 第9-12页 |
·本文的主要研究内容与工作 | 第12-14页 |
第二章 乘波技术及进气道的研究 | 第14-28页 |
·乘波构型的概念 | 第14页 |
·乘波体构型的生成 | 第14-23页 |
·∧型乘波构型 | 第15-17页 |
·源于锥形流动的乘波构型 | 第17-19页 |
·源于倾斜圆锥体或椭圆锥体流动的乘波构型 | 第19-20页 |
·源于楔型一锥型混合流动的乘波构型 | 第20-21页 |
·源于相交锥体流场的乘波构型 | 第21-23页 |
·乘波构型的气动性能 | 第23-24页 |
·乘波构型的优化 | 第24-26页 |
·乘波构型的一体化设计研究 | 第26-28页 |
第三章 乘波机及其进气道的设计 | 第28-47页 |
·乘波机源流场的生成 | 第28-40页 |
·源流场物理模型简介 | 第28-29页 |
·流场求解 | 第29-40页 |
·乘波机的设计 | 第40-45页 |
·进气道的设计 | 第45-47页 |
第四章 乘波机/进气道性能计算与优化设计 | 第47-82页 |
·网格生成及其控制方程 | 第47-50页 |
·模型对比计算结果 | 第50-52页 |
·乘波机的优化设计 | 第52-62页 |
·优化方法 | 第52-61页 |
·乘波前体/进气道一体化优化结果 | 第61-62页 |
·优化模型计算结果分析 | 第62-82页 |
第五章 结论 | 第82-84页 |
参考文献 | 第84-89页 |
致谢 | 第89-90页 |