| 第1章 绪论 | 第1-14页 |
| 1．1 问题的提出 | 第7页 |
| 1．2 国内外研究现状 | 第7-10页 |
| 1．3 常用的桥梁评估方法 | 第10-12页 |
| 1．4 本文研究的主要内容 | 第12-14页 |
| 第2章 桥梁状况的评价分级和基于不确定 AHP的权重求解方法 | 第14-40页 |
| 2．1 桥梁状况的评价分级 | 第14-22页 |
| 2．2 不确定层次分析法 | 第22-29页 |
| 2．2．1 层次分析法 | 第22-24页 |
| 2．2．2 不确定层次分析法 | 第24-29页 |
| 2．2．2．1 层次分析法的不足 | 第24-25页 |
| 2．2．2．2 不确定判断矩阵及其权重计算 | 第25-29页 |
| 2．3 群判断、集值统计和重心决策理论在桥梁评估中的应用 | 第29-38页 |
| 2．3．1 群判断 | 第29-33页 |
| 2．3．2 集值统计 | 第33-35页 |
| 2．3．3 重心决策理论 | 第35-38页 |
| 2．4 桥梁评估体系中指标权重的确定方法 | 第38-40页 |
| 第3章 既有铁路混凝土桥状态评定方法 | 第40-65页 |
| 3．1 既有铁路混凝土桥状态评定模型 | 第40-56页 |
| 3．1．1 既有铁路混凝土桥主要病害及其特点 | 第40-46页 |
| 3．1．2 评定指标体系的确定 | 第46-47页 |
| 3．1．3 指标权重的确定 | 第47-56页 |
| 3．2 既有铁路混凝土桥状态评定等级 | 第56-60页 |
| 3．2．1 桥梁的劣化度与总劣化度 | 第56-57页 |
| 3．2．2 评定等级的确定 | 第57-60页 |
| 3．3 各类桥处理的基本原则 | 第60-61页 |
| 3．4 既有铁路混凝土桥状态评定实例 | 第61-62页 |
| 3．5 既有铁路混凝土桥状态评定系统 | 第62-65页 |
| 第4章 结论与展望 | 第65-69页 |
| 4．1 本文主要研究结论 | 第65-66页 |
| 4．2 展望 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第75页 |