| 郑重声明 | 第1-4页 |
| 中文摘要 | 第4-5页 |
| 英文摘要 | 第5-8页 |
| 引言 | 第8-10页 |
| 第一章 BOT的起源和发展 | 第10-22页 |
| 第一节 BOT的含义和演进 | 第10-15页 |
| 一、BOT的含义 | 第10-11页 |
| 二、BOT的演进 | 第11-13页 |
| 三、BOT项目融资与传统融资的比较 | 第13-15页 |
| 第二节 BOT项目的运作 | 第15-20页 |
| 一、BOT项目的基本特征 | 第15-16页 |
| 二、BOT项目的基本运作方式 | 第16-18页 |
| 三、BOT项目的参与者及合同结构 | 第18-20页 |
| 第三节 BOT在基础设施建设领域的实践 | 第20-22页 |
| 第二章 公路投资项目的特征分析 | 第22-48页 |
| 第一节 公路投资项目的特点 | 第22-27页 |
| 一、公路的属性 | 第22-23页 |
| 二、我国公路产权特征分析 | 第23-25页 |
| 三、与公路有关的特许权的界定 | 第25页 |
| 四、公路投资项目的特点 | 第25-27页 |
| 第二节 我国公路项目的投资环境分析 | 第27-31页 |
| 一、微观环境 | 第28-29页 |
| 二、宏观环境 | 第29-31页 |
| 第三节 公路项目的建设 | 第31-34页 |
| 一、公路项目的基本建设程序 | 第31-32页 |
| 二、公路项目的建设方式 | 第32-33页 |
| 三、公路项目建设期的特征分析 | 第33-34页 |
| 第四节 公路项目的运营管理 | 第34-38页 |
| 一、公路项目的交通需求特征 | 第34-36页 |
| 二、公路特许经营期限的确定 | 第36-37页 |
| 三、公路项目的定价机制 | 第37-38页 |
| 四、公路项目的运营管理模式 | 第38页 |
| 第五节 公路项目投资的风险管理 | 第38-48页 |
| 一、公路项目风险管理的原则 | 第39-40页 |
| 二、公路项目投资的风险及其分担 | 第40-48页 |
| 第三章 BOT在公路投资中的实践 | 第48-69页 |
| 第一节 BOT在西方发达国家的实践 | 第48-55页 |
| 一、BOT在发达国家的实践 | 第48-53页 |
| 二、发达国家BOT公路投资项目的特点 | 第53-54页 |
| 三、发达国家公路BOT项目的经验和教训 | 第54-55页 |
| 第二节 BOT在发展中国家的实践 | 第55-61页 |
| 一、发展中国家应用BOT方式的情况 | 第55-59页 |
| 二、发展中国家BOT公路投资项目的特点 | 第59-60页 |
| 三、发展中国家BOT公路项目的经验和教训 | 第60-61页 |
| 第三节 BOT在我国公路投资中的实践 | 第61-66页 |
| 一、BOT投资方式引入的时机及原因 | 第61-62页 |
| 二、我国BOT投资方式的早期实践 | 第62-65页 |
| 三、我国早期公路BOT项目的运作特征 | 第65-66页 |
| 第四节 中外公路BOT项目的对比分析 | 第66-69页 |
| 第四章 在我国公路投资领域应用BOT模式的问题和改进建议 | 第69-89页 |
| 第一节 近期公路BOT项目的变异 | 第69-72页 |
| 第二节 在我国公路BOT项目中容易出现的问题 | 第72-77页 |
| 一、运作环境 | 第72-73页 |
| 二、运作过程中常见的问题 | 第73-77页 |
| 第三节 对在我国公路投资领域应用BOT模式的改进建议 | 第77-89页 |
| 一、针对运作环境的改进建议 | 第77-80页 |
| 二、对项目运作的改进建议 | 第80-89页 |
| 参考文献 | 第89-92页 |
| 后记 | 第92页 |