| 第一章 绪 论 | 第1-13页 |
| ·CAD技术的现状及发展趋势 | 第6-9页 |
| 一. CAD技术概述 | 第6页 |
| 二. CAD技术的发展 | 第6-7页 |
| 三. CAD技术的发展趋势 | 第7-9页 |
| ·车身设计软件国内外发展现状 | 第9-10页 |
| ·本课题研究的主要内容及意义 | 第10-11页 |
| ·本章小结 | 第11-13页 |
| 第二章 基于知识的车门附件布置设计系统功能模块开发 | 第13-30页 |
| ·基于知识的车门附件布置系统概述 | 第13-16页 |
| 一. 开发车门附件布置KBE系统的意义 | 第13-14页 |
| 二. 车门附件布置KBE系统的结构 | 第14-16页 |
| ·车门附件数据库模块 | 第16-20页 |
| 一. 工程数据库 | 第16-18页 |
| 二. 车门附件数据库的设计和建立 | 第18页 |
| 三. 车门附件数据库系统功能 | 第18-20页 |
| ·车门附件布置模块 | 第20-26页 |
| 一. 模型初始化 | 第20-21页 |
| 二. 车门附件的参数化布置 | 第21-26页 |
| ·分析与评估模块 | 第26-29页 |
| 一. 运动干涉检验 | 第26-27页 |
| 二. 受力分析 | 第27-28页 |
| 三. 价格重量评估 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 CATIA软件及其二次开发技术的进一步应用 | 第30-40页 |
| ·CATIA软件的二次开发工具介绍 | 第30-33页 |
| 一. CATIA提供的二次开发工具 | 第30-31页 |
| 二. GII(Graphics Interactive Interface)的使用 | 第31-33页 |
| 三. API(Application Program Interface)函数 | 第33页 |
| ·CATIA软件二次开发技术的应用 | 第33-39页 |
| 一. 开发系统的安装 | 第33-34页 |
| 二. 数据库的导入 | 第34-35页 |
| 三. API函数的调用 | 第35-37页 |
| 四. 界面设计 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 知识工程及车门附件布置设计系统中知识的应用 | 第40-48页 |
| ·基于知识的工程系统的基本理论 | 第40-42页 |
| 一. KBE系统的概念 | 第40页 |
| 二. 知识工程的研究内容 | 第40-41页 |
| 三. KBE系统构成 | 第41-42页 |
| ·知识库系统在车门附件布置设计系统中的应用 | 第42-47页 |
| 一. 知识库系统 | 第42页 |
| 二. 附件布置设计知识库系统概述 | 第42-44页 |
| 三. 附件布置设计知识库系统的应用 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 基于知识的车门附件布置设计系统的集成与应用 | 第48-70页 |
| ·系统开发的支撑环境 | 第48页 |
| ·基于知识的车门附件布置开发系统的集成 | 第48-51页 |
| 一. 车门附件布置KBE系统的特点 | 第48-50页 |
| 二. 基于知识的车门附件布置设计系统的集成 | 第50-51页 |
| ·基于知识的车门附件布置开发系统的应用 | 第51-69页 |
| 一. 系统所用的CATIA功能模块 | 第51-52页 |
| 二. 基于知识的车门附件布置开发系统的应用 | 第52-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 全文总结 | 第70-71页 |
| 致 谢 | 第71-72页 |
| 参 考 文 献 | 第72-75页 |
| 摘 要 | 第75-78页 |
| ABSTRACT | 第78-81页 |
