环境激励下海洋平台结构模态参数识别与损伤诊断研究
| 目录 | 第1-8页 |
| 摘要 | 第8-10页 |
| Abstract | 第10-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-40页 |
| ·引言 | 第12-28页 |
| ·选题依据 | 第12-15页 |
| ·健康监测技术的研究进展 | 第15-25页 |
| ·结构健康监测的发展趋势 | 第25-26页 |
| ·亟待进一步解决的问题 | 第26-28页 |
| ·研究内容 | 第28-32页 |
| ·课题来源 | 第28-29页 |
| ·本文主要的研究工作 | 第29-31页 |
| ·研究工作的范围 | 第31-32页 |
| ·论文的结构 | 第32-35页 |
| 参考文献 | 第35-40页 |
| 第二章 基于振动测试损伤诊断理论方法评述 | 第40-62页 |
| ·引言 | 第40-41页 |
| ·模态参数直接比较的损伤诊断 | 第41-45页 |
| ·固有频率变化 | 第41-43页 |
| ·振型变化 | 第43-44页 |
| ·阻尼变化 | 第44-45页 |
| ·模态参数衍生出的损伤诊断 | 第45-48页 |
| ·曲率模态振型 | 第45-46页 |
| ·柔度矩阵 | 第46-47页 |
| ·模态应变能法 | 第47-48页 |
| ·基于模型修正的损伤诊断 | 第48-53页 |
| ·最优矩阵的修正方法 | 第48-52页 |
| ·基于灵敏度的模型修正方法 | 第52-53页 |
| ·基于概率统计理论的损伤诊断 | 第53-55页 |
| ·最小变化估计 | 第54页 |
| ·贝叶斯方法 | 第54-55页 |
| ·其它基于概率统计的方法 | 第55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-62页 |
| 第三章 结构模态参数识别方法研究 | 第62-109页 |
| ·引言 | 第62-63页 |
| ·模态参数识别方法 | 第63-85页 |
| ·复指数法(CEM) | 第64-66页 |
| ·有理多项式法(RFP) | 第66-68页 |
| ·Ibrahim时域法(ITD) | 第68-71页 |
| ·希尔波特包络法 | 第71-72页 |
| ·特征系统实现算法(ERA) | 第72-78页 |
| ·五自由度剪切型结构数值算例 | 第78-85页 |
| ·环境激励下结构模态参数识别研究 | 第85-94页 |
| ·峰值法识别结构的模态参数 | 第86-88页 |
| ·响应间的互相关函数理论(NExT技术) | 第88-92页 |
| ·CBSI算法 | 第92-94页 |
| ·海洋平台结构的模态参数识别数值算例 | 第94-98页 |
| ·海洋平台A有限元模型 | 第94页 |
| ·海洋平台A模态参数识别结果比较分析 | 第94-98页 |
| ·CDZX-2海洋平台结构现场测试模态分析研究 | 第98-105页 |
| ·工程背景 | 第98-99页 |
| ·现场测试试验 | 第99-103页 |
| ·CDZX-2海洋平台结构有限元模型 | 第103-104页 |
| ·海洋平台现场测试模态参数识别结果分析 | 第104-105页 |
| ·本章小结 | 第105-106页 |
| 参考文献 | 第106-109页 |
| 第四章 模态应变能分解法诊断结构损伤 | 第109-155页 |
| ·引言 | 第109页 |
| ·模态应变能比的损伤诊断方法 | 第109-119页 |
| ·框架结构有限元建模 | 第110-114页 |
| ·连续结构的模态应变能方法 | 第114-116页 |
| ·离散结构的模态应变能方法 | 第116-119页 |
| ·结构模态应变能分解法的损伤诊断 | 第119-136页 |
| ·模态应变能分解法损伤诊断理论推导 | 第119-126页 |
| ·评估结构损伤程度 | 第126-128页 |
| ·五层框架结构数值算例 | 第128-136页 |
| ·Benchmark结构的损伤检测与评估 | 第136-148页 |
| ·Benchmark研究问题的提出 | 第136页 |
| ·Benchmark结构试验模型 | 第136-138页 |
| ·Benchmark结构损伤工况的模拟 | 第138-139页 |
| ·模态应变能分解法对Benchmark结构诊伤 | 第139-147页 |
| ·Benchmark结构损伤程度评估 | 第147-148页 |
| ·海洋平台结构A损伤诊断数值算例 | 第148-152页 |
| ·海洋平台有限元数值模型 | 第148页 |
| ·模拟的损伤工况 | 第148页 |
| ·海洋平台结构A损伤诊断结果分析 | 第148-152页 |
| ·本章小结 | 第152-153页 |
| 参考文献 | 第153-155页 |
| 第五章 基于结构频响函数的损伤诊断方法 | 第155-174页 |
| ·引言 | 第155-156页 |
| ·理论分析 | 第156-158页 |
| ·频响函数的理论计算 | 第156页 |
| ·频响函数与模态参数关系的理论推导 | 第156-158页 |
| ·噪声对诊伤结果的影响 | 第158页 |
| ·基于结构频响函数的损伤诊断算法 | 第158-160页 |
| ·平面框架结构损伤诊断算例(FRF-DIM) | 第160-163页 |
| ·平面框架损伤工况 | 第160-161页 |
| ·损伤诊断结果 | 第161-163页 |
| ·海洋平台结构损伤诊断算例 | 第163-173页 |
| ·海洋平台结构模型 | 第163-164页 |
| ·损伤工况模拟 | 第164页 |
| ·损伤诊断结果分析 | 第164-173页 |
| ·结论 | 第173页 |
| 参考文献 | 第173-174页 |
| 第六章 结构损伤诊断的传感器配置研究 | 第174-190页 |
| ·传感器配置研究概述 | 第174-177页 |
| ·模态参数缩阶／扩展算法 | 第177-181页 |
| ·模态参数缩阶算法 | 第177-179页 |
| ·模态参数扩展算法 | 第179-181页 |
| ·传感器优化配置理论方法 | 第181-184页 |
| ·模型的互相关性指标 | 第181页 |
| ·损伤诊断传感器配置准则理论推导 | 第181-184页 |
| ·结构损伤诊断的传感器配置数值算例 | 第184-186页 |
| ·本章小结 | 第186-187页 |
| 参考文献 | 第187-190页 |
| 第七章 海洋平台结构动力诊伤仿真研究 | 第190-210页 |
| ·建立数值模型的有限元工具 | 第190-191页 |
| ·海洋平台的有限元建模 | 第191-195页 |
| ·海洋平台结构建模的单元选择 | 第191-192页 |
| ·模态及动力时程分析 | 第192-193页 |
| ·海洋平台结构物理模型 | 第193-194页 |
| ·CDZX-2平台结构物理模型的有限元模型 | 第194-195页 |
| ·海洋平台结构基于动力测试的损伤诊断算例 | 第195-208页 |
| ·海洋平台结构模型的损伤工况 | 第198页 |
| ·结构模态振型直接比较诊伤 | 第198-202页 |
| ·模态应变能分解法诊断CDZX-2海洋平台损伤 | 第202-208页 |
| ·本章小结 | 第208-209页 |
| 参考文献 | 第209-210页 |
| 第八章 结论与展望 | 第210-215页 |
| ·本文总结 | 第210-212页 |
| ·未来研究课题的展望 | 第212-215页 |
| 论文的创新点摘要 | 第215-216页 |
| 表格目录 | 第216-217页 |
| 图目录 | 第217-220页 |
| 攻读博士学位期间发表(录用)的论文以及所获荣誉 | 第220-221页 |
| 攻读博士学位期间参加的科研项目 | 第221-222页 |
| 致谢 | 第222页 |
