| 摘要 | 第1-6页 |
| abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| ·网络拥塞控制的研究意义 | 第9-11页 |
| ·网络拥塞的基本概念 | 第10-11页 |
| ·拥塞控制算法的评价方法 | 第11页 |
| ·网络拥塞控制的研究现状 | 第11-15页 |
| ·基于源端的拥塞控制算法 | 第12页 |
| ·基于中间端的拥塞控制算法 | 第12-15页 |
| ·TCP/AQM 系统的稳定性及其动力学行为分析研究现状 | 第15-16页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 拥塞控制的算法研究及稳定性分析 | 第18-26页 |
| ·Kelly 的最优流控理论 | 第18-19页 |
| ·TCP/AQM 的模型 | 第19-21页 |
| ·REM 算法 | 第21-23页 |
| ·REM 算法的描述 | 第21-22页 |
| ·REM 参数的设置 | 第22-23页 |
| ·Routh-Hurwitz 稳定判据 | 第23-25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 第3章 TCP/REM 模型的研究及稳定性分析 | 第26-39页 |
| ·引言 | 第26-27页 |
| ·TCP/REM 的微分方程模型及参数定义 | 第27-31页 |
| ·TCP 微分方程模型 | 第27-29页 |
| ·REM 算法的传递函数 | 第29-30页 |
| ·TCP/REM 闭环系统的传递函数 | 第30-31页 |
| ·稳定性分析及控制参数选择 | 第31-33页 |
| ·Routh-Hurwitz 稳定性分析 | 第31-32页 |
| ·控制参数的稳定范围 | 第32-33页 |
| ·自适应STREM 算法设计 | 第33页 |
| ·仿真结果及性能分析 | 第33-38页 |
| ·仿真环境 | 第34页 |
| ·TCP 连接数N 突变时算法性能 | 第34-36页 |
| ·链路带宽C 变化时性能比较 | 第36-37页 |
| ·往返时延RTT 变化时性能比较 | 第37-38页 |
| ·小结 | 第38-39页 |
| 第4章 混杂网络下TCP 速率模型的稳定性分析 | 第39-58页 |
| ·引言 | 第39-40页 |
| ·Kelly 速率模型 | 第40-41页 |
| ·带有时延的分散拥塞控制系统的稳定性分析 | 第41-46页 |
| ·在平衡点时延系统的局部稳定性问题 | 第41-43页 |
| ·Tian 定理 | 第43-44页 |
| ·主-对偶算法的分布式稳定性条件 | 第44-46页 |
| ·稳定条件的证明 | 第46-54页 |
| ·定理2 的证明 | 第46-48页 |
| ·拥塞控制算法的微分几何学分析 | 第48-54页 |
| ·主-对偶拥塞控制算法的参数配置 | 第54-56页 |
| ·小结 | 第56-58页 |
| 第5章 总结与展望 | 第58-60页 |
| ·研究工作总结 | 第58页 |
| ·研究的难点和展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第66页 |