新型车站无联锁作业微机监督系统的设计与研究
摘要 | 第1-8页 |
第一章 绪论 | 第8-11页 |
·问题的提出 | 第8-9页 |
·国内外的研究现状 | 第9页 |
·课题的来源及主要研究内容 | 第9-11页 |
第二章 无联锁作业微机监督系统概述 | 第11-16页 |
·车站信号系统概述 | 第11-14页 |
·非正常作业微机监督系统的组成及功能概述 | 第14-16页 |
第三章 系统的设计与实现 | 第16-26页 |
·系统设计原则 | 第16-17页 |
·系统设计方法 | 第17-18页 |
·系统的硬件设计 | 第18-20页 |
·道岔表示器的结构设计 | 第18-19页 |
·道岔表示器的电路设计 | 第19页 |
·主通信机的硬件设计 | 第19-20页 |
·系统的软件设计 | 第20-25页 |
·系统软件的基本要求 | 第20-21页 |
·软件抗干扰采取的措施 | 第21-23页 |
·主通信机软件流程 | 第23-24页 |
·子机软件流程 | 第24-25页 |
·系统的测试结果及主要技术指标 | 第25-26页 |
第四章 车站站场平面图的设计与实现 | 第26-33页 |
·主机功能介绍 | 第26页 |
·车站站场平面图的模拟显示 | 第26-28页 |
·建立进路联锁关系数据库 | 第28-29页 |
·串口通信的实现方法 | 第29-33页 |
第五章 通讯程序的设计与实现 | 第33-45页 |
·信道编码理论概述 | 第33-37页 |
·信道编码的基本思想 | 第34-35页 |
·差错控制的基本方式 | 第35-37页 |
·无线数据通信程序的设计与实现 | 第37-42页 |
·通信数据的编码方式 | 第37-38页 |
·通信芯片MT8888的应用 | 第38-42页 |
·串口数据通信设计 | 第42-45页 |
结论 | 第45-47页 |
致谢 | 第47-48页 |
参考文献: | 第48-51页 |
攻读工程硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第51页 |