机载SAR干涉成像算法研究
| 引言 | 第1-11页 |
| 1．1 干涉合成孔径雷达的历史 | 第6-8页 |
| 1．2 干涉合成孔径雷达的应用 | 第8-9页 |
| 1．3 论文的内容安排 | 第9-11页 |
| 第二章 干涉合成孔径雷达的基本原理 | 第11-29页 |
| 2．1 SAR系统简介 | 第11-13页 |
| 2．2 In-SAR系统的工作原理 | 第13-14页 |
| 2．3 差分干涉技术原理 | 第14-16页 |
| 2．4 干涉SAR的必要条件 | 第16-18页 |
| 2．5 影响干涉信号相关性的因素 | 第18-25页 |
| 2．6 In-SAR处理流程及原理 | 第25-27页 |
| 2．7 高程精度分析 | 第27-29页 |
| 第三章 In-SAR处理的基本方法 | 第29-59页 |
| 3．1 图像预滤波 | 第29-31页 |
| 3．2 图像配准 | 第31-36页 |
| 3．3 干涉图生成和平地相位去除 | 第36-37页 |
| 3．4 相关图生成 | 第37-38页 |
| 3．5 相位滤波 | 第38-42页 |
| 3．6 相位展开 | 第42-56页 |
| 3．7 高程反演 | 第56-59页 |
| 第四章 X-SAR数据处理 | 第59-67页 |
| 4．1 数据参数 | 第59页 |
| 4．2 图像配准 | 第59-60页 |
| 4．3 预滤波处理 | 第60-62页 |
| 4．4 平地相位去除 | 第62-63页 |
| 4．5 相位滤波 | 第63-65页 |
| 4．6 相位展开 | 第65-66页 |
| 4．7 高程反演 | 第66-67页 |
| 第五章 L-SAR数据处理 | 第67-78页 |
| 5．1 参数情况 | 第67-68页 |
| 5．2 数据采集 | 第68-69页 |
| 5．3 成像处理 | 第69-70页 |
| 5．4 干涉处理 | 第70-74页 |
| 5．5 数据分析 | 第74-77页 |
| 5．6 结论 | 第77-78页 |
| 结束语 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
