桥梁桩承台抗震性能试验研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-23页 |
| ·钢管混凝土结构特点及设计方法综述 | 第9-14页 |
| ·钢管混凝土结构特点 | 第9-10页 |
| ·钢管混凝土结构设计计算方法综述 | 第10-14页 |
| ·桩承台设计方法综述及比较 | 第14-16页 |
| ·承台设计方法综述 | 第14-15页 |
| ·承台设计方法比较 | 第15-16页 |
| ·钢管混凝土柱-桩承台节点研究现状 | 第16-19页 |
| ·H 型钢桩-承台节点研究现状 | 第19-20页 |
| ·现有桥梁桩承台抗震性能研究的不足 | 第20-21页 |
| ·本课题的研究意义和来源 | 第21页 |
| ·本文研究的主要目的与内容 | 第21-23页 |
| 第2章 桥梁桩承台抗震性能的试验设计 | 第23-34页 |
| ·概述 | 第23-24页 |
| ·试验目的 | 第24页 |
| ·试验模型 | 第24-25页 |
| ·试验方法及试验加载程序 | 第25-26页 |
| ·试验模型设计 | 第26-29页 |
| ·材料性能 | 第29-30页 |
| ·试验模型制作 | 第30-32页 |
| ·加载装置 | 第32页 |
| ·量测的内容及测点布置 | 第32-34页 |
| 第3章 桥梁桩承台抗震性能试验研究 | 第34-57页 |
| ·概述 | 第34-35页 |
| ·模型柱的破坏形态 | 第35-39页 |
| ·试验模型相关曲线 | 第39-50页 |
| ·滞回曲线 | 第39-43页 |
| ·骨架曲线 | 第43-45页 |
| ·位移分量比较及塑性分析 | 第45-47页 |
| ·荷载退化曲线 | 第47-48页 |
| ·刚度退化曲线 | 第48-50页 |
| ·应变分析 | 第50-55页 |
| ·应变分布分析 | 第50-53页 |
| ·荷载-应变分析 | 第53-55页 |
| ·小结 | 第55-57页 |
| 第4章 试验模型相关设计计算方法探讨 | 第57-75页 |
| ·概述 | 第57页 |
| ·钢管混凝土柱极限承载力计算 | 第57-62页 |
| ·材料本构关系 | 第58-61页 |
| ·基本假定 | 第61页 |
| ·计算公式推导 | 第61-62页 |
| ·节点区域设计 | 第62-66页 |
| ·柱底受力分析 | 第62-63页 |
| ·柱子埋入深度确定 | 第63-64页 |
| ·柱子底部构造确定 | 第64-66页 |
| ·承台设计 | 第66-69页 |
| ·桩基础反力计算 | 第66-67页 |
| ·纵向钢筋设计 | 第67页 |
| ·竖向钢筋设计 | 第67-69页 |
| ·桥梁桩承台算例 | 第69-73页 |
| ·已知条件 | 第69页 |
| ·钢管混凝土柱极限承载力计算 | 第69-71页 |
| ·柱子埋入深度确定 | 第71页 |
| ·柱子底部构造确定 | 第71-72页 |
| ·承台配筋计算 | 第72-73页 |
| ·小结 | 第73-75页 |
| 结论 | 第75-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
