| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·选题意义及背景 | 第10-11页 |
| ·文献综述 | 第11-14页 |
| ·国外的研究 | 第11-13页 |
| ·国内的研究 | 第13-14页 |
| ·本文基本研究思路及创新点 | 第14-16页 |
| ·基本思路 | 第14-15页 |
| ·创新点 | 第15-16页 |
| 第2章 关系专用性资产的概念、分类及度量 | 第16-26页 |
| ·专用性资产及其内容的多维性 | 第16-18页 |
| ·专用性资产概念的提出 | 第16-17页 |
| ·专用性资产内容的多维性 | 第17-18页 |
| ·关系专用性资产 | 第18-21页 |
| ·何谓关系专用性资产 | 第18-19页 |
| ·关系专用性资产与契约 | 第19-21页 |
| ·关系专用性资产的度量 | 第21-26页 |
| 第3章 我国汽车零部件业出口贸易格局及关系专用性资产分析 | 第26-40页 |
| ·我国汽车零部件产业的基本情况 | 第26-28页 |
| ·我国汽车零部件产业出口情况 | 第28-30页 |
| ·我国汽车零部件出口贸易格局 | 第30-34页 |
| ·我国汽车零部件出口企业 | 第30-31页 |
| ·我国汽车零部件出口商品分析 | 第31-32页 |
| ·我国汽车零部件出口市场分析 | 第32-34页 |
| ·我国汽车零部件产业的关系专用性资产分析 | 第34-40页 |
| ·我国汽车零部件产业的关系专用性资产 | 第34-37页 |
| ·关系专用性资产建立与我国汽车零部件出口贸易 | 第37-40页 |
| 第4章 关系专用性资产影响我国汽车零部件出口的实证分析 | 第40-49页 |
| ·研究假设 | 第40-41页 |
| ·研究对象的样本选取 | 第41-43页 |
| ·样本数据选取 | 第41-42页 |
| ·研究指标的选择 | 第42-43页 |
| ·模型构建与实证结果分析 | 第43-49页 |
| 第5章 优化我国汽车零部件产业出口格局扩大出口的政策建议 | 第49-54页 |
| ·发达国家零部件产业发展的经验 | 第50-51页 |
| ·优化我国汽车零部件产业出口格局的对策建议 | 第51-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
