| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·课题背景及意义 | 第11-12页 |
| ·管道运输的概况 | 第11页 |
| ·管道工程的破坏形式及造成的影响 | 第11-12页 |
| ·DNF型管道封堵器国内、外发展现状 | 第12-15页 |
| ·封堵器在国外发展现状 | 第12-15页 |
| ·研究的目的 | 第15页 |
| ·本课题的意义、研究方法和内容 | 第15-17页 |
| ·课题的意义 | 第15页 |
| ·本课题的研究内容和方法 | 第15-17页 |
| 第2章 Pro/E在管道封堵器设计中的应用及运动仿真 | 第17-37页 |
| ·机械产品的三维建模技术 | 第17-19页 |
| ·装配仿真的三个目标层次 | 第18-19页 |
| ·可视化装配仿真系统的功能需求分析 | 第19-20页 |
| ·现有的CAD系统具备的装配功能分析 | 第19-20页 |
| ·装配仿真的功能要求 | 第20页 |
| ·装配仿真平台的比较与选择 | 第20-22页 |
| ·常用的三维计算机辅助设计软件简介 | 第20-21页 |
| ·Pro/E的特性及功能简介 | 第21-22页 |
| ·DNF型管道封堵器的三维建模 | 第22-30页 |
| ·封堵器的总体设计的内容 | 第22-23页 |
| ·总体设计的过程 | 第23页 |
| ·封堵封堵器过程介绍 | 第23-27页 |
| ·设计思路 | 第27页 |
| ·封堵器总体设计 | 第27-30页 |
| ·模型设计图 | 第27-29页 |
| ·封堵器的爆炸图的建立 | 第29-30页 |
| ·封堵器的工程图 | 第30页 |
| ·管道封堵器各系统设计 | 第30-34页 |
| ·管道封堵器挡板系统设计 | 第30-31页 |
| ·砥柱系统设计 | 第31-32页 |
| ·法兰筒体系统设计 | 第32-33页 |
| ·法兰短接总成的设计 | 第33页 |
| ·传动轴系统设计 | 第33-34页 |
| ·管道封堵器的运动仿真与分析 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 有限元三维参数化建模 | 第37-45页 |
| ·APDL原理 | 第37-38页 |
| ·APDL的生成方法 | 第37页 |
| ·系统参数化的前提 | 第37-38页 |
| ·APDL编程 | 第38-39页 |
| ·利用APDL实现管道封堵器核心零部件的有限元模型 | 第39-44页 |
| ·挡板建模 | 第39-41页 |
| ·对砥柱进行建模 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 封堵器砥柱有限元分析及计算 | 第45-53页 |
| ·静应力下机械零件的强度判据 | 第45页 |
| ·封堵器砥柱系统的极限载荷 | 第45-46页 |
| ·砥柱极限载荷计算 | 第46-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 封堵器挡板系统的接触有限元分析及计算 | 第53-67页 |
| ·接触分析操作 | 第53-61页 |
| ·接触分析简介 | 第53-54页 |
| ·面-面接触分析 | 第54-61页 |
| ·挡板的接触应力分析 | 第61页 |
| ·挡板接触材料介绍 | 第61页 |
| ·理论求解 | 第61页 |
| ·挡板极限载荷计算 | 第61-66页 |
| ·载荷为0.7MPa～0.8MPa时分析结果 | 第63-64页 |
| ·载荷为0.78MPa时分析结果 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第6章 结论与展望 | 第67-69页 |
| ·结论 | 第67页 |
| ·展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71页 |