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重型混合动力电动汽车能耗测试及评价方法研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-6页
目录第6-8页
第一章 绪论第8-10页
   ·研究背景第8页
   ·研究的目的与意义第8-9页
   ·研究的内容与技术路线第9-10页
     ·研究的主要内容第9页
     ·研究的技术路线第9-10页
第二章 混合动力电动汽车的发展现状第10-18页
   ·国内外电动汽车发展现状第10-12页
   ·电动汽车的标准与法规第12-16页
     ·我国现有电动汽车试验标准第12-14页
     ·混合动力电动汽车标准第14-16页
   ·本章小结第16-18页
第三章 混合动力电动汽车关键技术第18-31页
   ·混合动力电动汽车典型工作模式第18-23页
     ·串联式HEV运行模式第18-21页
     ·并联式HEV的运行模式第21-23页
   ·混合动力电动汽车的能量源第23-26页
     ·串联式HEV系统组成及能量传递第24-25页
     ·并联式HEV系统组成及能量传递第25页
     ·HEV辅助装置的能耗第25-26页
   ·可再充式能量储存系统(RESS)第26-30页
     ·动力蓄电池第26-28页
     ·超级电容器第28-29页
     ·飞轮电池第29-30页
   ·本章小结第30-31页
第四章 HEV能耗测试方法研究第31-50页
   ·国外测试方法简述第31-37页
     ·日本方法第31-33页
     ·美国方法第33-35页
     ·ISO方法第35-37页
   ·国内测试技术现状分析第37-39页
   ·本文相关课题第39-40页
   ·基于GB/T19754-2005的HEV能耗试验设计第40-49页
     ·GB/T19754-2005简介第40-44页
     ·实车验证第44-49页
   ·本章小结第49-50页
第五章 HEV能耗评价方法研究第50-63页
   ·RESS系统净能量变化的计算方法第50-54页
     ·蓄电池的NBC计算第50-53页
     ·超级电容器的NEC计算第53页
     ·飞轮电池的NEC计算第53页
     ·RESS系统中NEC的变化范围第53-54页
   ·燃油与电能量数据的结合方法第54-60页
     ·油电转化法第54-56页
     ·碳平衡法第56-57页
     ·SOC的变化对测试数据的影响第57-60页
   ·HEV整车能耗评价指标第60-62页
   ·本章小结第62-63页
第六章 空调开启情况下的HEV能耗测试第63-69页
   ·混合动力模式与常规模式对比第64-66页
   ·混合动力模式下开关空调对比第66-68页
   ·空调测试问题分析第68页
   ·本章小结第68-69页
第七章 全文总结第69-71页
   ·课题完成的研究工作第69-70页
   ·课题研究展望第70-71页
参考文献第71-74页
致谢第74-75页
附录 攻读硕士学位期间发表的论文第75页

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