城市道路路段交通管理对其通行能力影响研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 概述 | 第8-16页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-13页 |
| ·研究的内容及重难点 | 第13-14页 |
| ·城市道路路段通行能力的研究方法 | 第14-15页 |
| ·研究思路 | 第15-16页 |
| 2 相关概念分析 | 第16-24页 |
| ·基本通行能力、可能通行能力和设计通行能力 | 第16页 |
| ·影响因素和修正系数 | 第16-17页 |
| ·交通量 | 第17-18页 |
| ·速度 | 第18-20页 |
| ·交通流模型 | 第20-22页 |
| ·通行能力与交通流参数模型 | 第22-24页 |
| 3 路段交通管理分析 | 第24-31页 |
| ·交通管理的原则 | 第24-26页 |
| ·路段交通管理方式及其影响分析 | 第26-31页 |
| 4 典型路段交通流数据采集 | 第31-36页 |
| ·调查方案 | 第31-32页 |
| ·调查结果及分析思路 | 第32-36页 |
| 5 城市道路路段通行能力分析 | 第36-47页 |
| ·路段通行能力计算方法修正 | 第36-37页 |
| ·研究路段无交通管理影响下可能通行能力计算 | 第37-39页 |
| ·实际通行能力分析 | 第39-45页 |
| ·行人过街影响因素分析 | 第45-46页 |
| ·设置中央分隔栅及人行信号灯后的通行能力计算 | 第46-47页 |
| 6 城市道路路段交通仿真 | 第47-53页 |
| ·交通仿真概述 | 第47-48页 |
| ·仿真模型 | 第48-49页 |
| ·VISSIM 简介 | 第49页 |
| ·城市道路路段交通仿真 | 第49-52页 |
| ·仿真结果与理论计算值的比较 | 第52-53页 |
| 7 结论与展望 | 第53-55页 |
| ·主要研究结论 | 第53页 |
| ·主要创新点 | 第53-54页 |
| ·需进一步研究的问题 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 附录 作者攻读学位期间参加的科研项目 | 第59页 |
