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基于“价值—成本”策略的铁路集装箱空箱调运研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-9页
第一章 绪论第9-16页
   ·研究的背景和意义第9-11页
     ·研究的背景第9-10页
     ·研究的意义第10-11页
   ·集装箱空箱调运问题的研究综述第11-13页
     ·国外研究现状第11-12页
     ·国内研究现状第12-13页
   ·论文研究的主要问题第13-14页
     ·研究的主要内容第13页
     ·本文拟解决的关键问题第13-14页
   ·论文框架结构、研究方法和技术路线第14-16页
     ·论文框架结构第14页
     ·研究方法第14-15页
     ·论文研究的技术路线第15-16页
第二章 我国铁路集装箱运输发展概况第16-23页
   ·集装箱的定义与类型第16-17页
     ·集装箱的定义第16页
     ·集装箱的类型第16-17页
   ·我国铁路集装箱运输发展历程第17-19页
     ·起步时期第17-18页
     ·波折时期第18页
     ·调整时期第18页
     ·发展时期第18页
     ·跨越式发展时期第18-19页
   ·我国铁路集装箱运输存在问题第19-22页
     ·适箱货物运输比例低第19-20页
     ·国际标准箱保有量少第20页
     ·办理站布局不合理第20页
     ·运价存在问题第20-21页
     ·运输通道的运送能力不足第21页
     ·信息化程度低第21-22页
     ·服务体系不完善第22页
   ·本章小结第22-23页
第三章 铁路集装箱空箱调运现状及解决措施第23-33页
   ·空箱调运产生原因和特点第23-25页
     ·空箱产生的主要原因第23-24页
     ·空箱调运问题特点第24-25页
   ·空箱调运所要解决的问题第25-26页
   ·空箱调运作业流程和影响因素第26-30页
     ·空箱调运作业流程第26-28页
     ·空箱调运影响因素第28-30页
   ·铁路与航运集装箱空箱调运异同第30-31页
     ·相同之处第30页
     ·不同之处第30-31页
   ·目前空箱调运研究的不足第31-32页
     ·空箱调运优化目标第31页
     ·存在的问题与不足第31-32页
   ·本章小结第32-33页
第四章 空箱调运“价值—成本”策略分析第33-38页
   ·“价值—成本”策略概述第33-35页
     ·“价值—成本”策略定义第33页
     ·“价值”与“成本”分析第33-35页
   ·基于“价值—成本”策略的空箱调运思路第35页
   ·“价值—成本”策略的特点和优势第35-37页
   ·本章小结第37-38页
第五章 铁路集装箱运输客户价值评价第38-55页
   ·铁路集装箱客户分析第38-42页
     ·客户分类的必要性第38页
     ·客户分类方法介绍第38-40页
     ·铁路集装箱客户分类第40-41页
     ·相应客户管理第41-42页
   ·客户价值评价指标体系的构建第42-43页
     ·评价指标体系的构建思路第42页
     ·评价指标体系的构建原则第42-43页
   ·客户价值评价方法第43-45页
     ·层次分析法第43-45页
     ·层次聚类分析法第45页
   ·铁路集装箱客户价值评价指标体系第45-48页
   ·实例分析第48-54页
     ·确立指标体系权重第48-51页
     ·客户价值分数的确定第51-53页
     ·客户价值聚类分析第53-54页
   ·本章小结第54-55页
第六章 基于“价值—成本”策略的空箱调运模型第55-69页
   ·模型假设第55-56页
   ·模型建立第56-57页
     ·参数和变量的设定第56-57页
     ·目标函数与约束条件第57页
   ·模型求解第57-64页
     ·多目标运输问题描述第57-59页
     ·模型求解总体思路第59-61页
     ·模型的求解方法第61-64页
   ·仿真算例第64-68页
     ·已知条件第64-66页
     ·求解结果和分析第66-68页
   ·本章小结第68-69页
第七章 结论与展望第69-71页
   ·本文主要研究工作总结第69页
   ·有待进一步研究的问题第69-71页
参考文献第71-74页
致谢第74-75页
攻读学位期间主要的研究成果第75页

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