沥青混合料骨架性能研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-14页 |
| ·国外研究现状 | 第9-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-14页 |
| ·主要研究内容及其流程 | 第14-16页 |
| 第二章 原材料技术性能 | 第16-20页 |
| ·原材料技术性能 | 第16-18页 |
| ·沥青技术性能 | 第16页 |
| ·集料技术性能 | 第16-18页 |
| ·试验方法 | 第18-20页 |
| ·沥青混合料车辙试验 | 第18-20页 |
| 第三章 沥青混合料骨架性能评价指标研究 | 第20-52页 |
| ·沥青混合料结构组成与强度理论 | 第20-24页 |
| ·沥青混合料的结构组成 | 第20-22页 |
| ·沥青混合料结构组成影响因素 | 第22-23页 |
| ·沥青混合料骨架强度理论 | 第23-24页 |
| ·高温骨架变形破坏机理及压实理论分析 | 第24-33页 |
| ·高温骨架变形破坏机理及其影响因素 | 第24-25页 |
| ·路用状态下高温骨架变形发生的过程 | 第25-27页 |
| ·影响沥青路面高温骨架变形的因素 | 第27-30页 |
| ·沥青混合料压实理论分析 | 第30-33页 |
| ·目前骨架性能评价方法 | 第33-43页 |
| ·与体积构成相关联的理论性判别方法 | 第33-39页 |
| ·与路用性能相关联的试验性判别方法 | 第39-43页 |
| ·沥青混合料骨架性能评价指标研究 | 第43-50页 |
| ·动稳定度（DS）评价指标 | 第43-47页 |
| ·动稳定指数（DSI）评价指标 | 第47-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第四章 粗集料骨架敏感性研究 | 第52-84页 |
| ·粗集料骨架敏感性 | 第52-53页 |
| ·粗集料骨架敏感粒径研究 | 第53-67页 |
| ·试验设计方法的选择 | 第53-54页 |
| ·均匀试验设计 | 第54-57页 |
| ·粗集料骨架的敏感粒径研究 | 第57-67页 |
| ·粗集料骨架敏感程度研究 | 第67-72页 |
| ·粗集料骨架敏感范围研究 | 第72-81页 |
| ·粗集料骨架敏感范围研究 | 第72-79页 |
| ·粗集料用量确定 | 第79-81页 |
| ·本章小结 | 第81-84页 |
| 第五章 沥青混合料骨架稳健性分析 | 第84-92页 |
| ·稳健性分析 | 第84-91页 |
| ·稳健性分析简介 | 第84-86页 |
| ·稳健性分析 | 第86-91页 |
| ·本章小结 | 第91-92页 |
| 第六章 主要结论与进一步研究设想 | 第92-94页 |
| 主要结论 | 第92-93页 |
| 进一步研究设想 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-98页 |
| 致谢 | 第98页 |
