大跨度桥梁风致抖振疲劳研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-27页 |
| ·大跨度桥梁风致振动研究回顾 | 第13-18页 |
| ·频域抖振分析 | 第15-18页 |
| ·时域抖振分析 | 第18页 |
| ·疲劳分析方法 | 第18-25页 |
| ·疲劳累积损伤理论 | 第19-21页 |
| ·多轴疲劳破坏准则 | 第21-23页 |
| ·随机疲劳寿命 | 第23页 |
| ·应力循环的概率密度函数 | 第23-25页 |
| ·风致桥梁振动疲劳分析 | 第25页 |
| ·本文的研究工作 | 第25-27页 |
| ·选题的意义和必要性 | 第25-26页 |
| ·本文主要研究内容 | 第26-27页 |
| 第2章 大跨度桥梁抖振分析方法 | 第27-46页 |
| ·概述 | 第27页 |
| ·抖振频域分析 | 第27-30页 |
| ·随机风场的模拟 | 第30-34页 |
| ·抖振时域分析 | 第34-40页 |
| ·静风力荷载 | 第34-35页 |
| ·抖振力 | 第35-37页 |
| ·自激力 | 第37-40页 |
| ·抖振应力响应谱分析 | 第40-41页 |
| ·算例验证 | 第41-45页 |
| ·颤振时域分析验证 | 第41-43页 |
| ·抖振分析验证 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第3章 大跨度桥梁非线性动力分析理论 | 第46-66页 |
| ·概述 | 第46页 |
| ·桥梁结构的有限元离散 | 第46-48页 |
| ·大跨度桥梁非线性行为表征 | 第48-56页 |
| ·斜拉索的垂度效应 | 第48页 |
| ·梁—柱效应 | 第48-50页 |
| ·大变形效应 | 第50-55页 |
| ·三种坐标系统 | 第51页 |
| ·端横截面坐标系统及随转坐标系统的计算 | 第51-53页 |
| ·梁端总变形计算 | 第53-55页 |
| ·动参考点法 | 第55页 |
| ·非线性平衡方程求解方法 | 第55-56页 |
| ·大跨度桥梁的动力响应分析 | 第56-60页 |
| ·结构振动的特征值 | 第56页 |
| ·结构阻尼矩阵 | 第56-57页 |
| ·线性动力响应的直接积分法 | 第57-58页 |
| ·非线性动力响应的直接积分法 | 第58-59页 |
| ·时间步长选取 | 第59-60页 |
| ·算例验证 | 第60-64页 |
| ·平面梁单元的几何非线性验证 | 第60-61页 |
| ·有初始内力的索单元几何非线性验证 | 第61页 |
| ·非线性和自由度耦合验证 | 第61-62页 |
| ·空间梁弯扭大挠度分析 | 第62-63页 |
| ·动力线性和非线性时程分析验证 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第4章 大跨度桥梁风致疲劳分析方法 | 第66-88页 |
| ·概述 | 第66页 |
| ·随机疲劳线性损伤理论 | 第66-67页 |
| ·考虑平均风速和风向分布影响的抖振疲劳损伤计算 | 第67页 |
| ·雨流循环计数法 | 第67-69页 |
| ·Rayleigh过程的雨流循环概率密度函数 | 第69页 |
| ·Dirlik的雨流循环概率密度函数经验公式 | 第69-70页 |
| ·雨流循环计数法的频域描述 | 第70-73页 |
| ·雨流循环概率密度的频域分析方法 | 第73-79页 |
| ·峰谷值Markov链的一步转移概率 | 第73页 |
| ·荷载峰谷值Markov链的一步转移矩阵 | 第73-74页 |
| ·人为设定的五个吸收状态 | 第74-76页 |
| ·峰—峰n步转移概率 | 第76-79页 |
| ·雨流循环均值—幅值二维联合概率密度 | 第79-80页 |
| ·S-N曲线和平均应力修正 | 第80-82页 |
| ·S-N曲线修正 | 第80-81页 |
| ·Goodman修正 | 第81页 |
| ·库德里亚弗采夫修正 | 第81-82页 |
| ·大跨度桥梁风致抖振疲劳分析流程 | 第82页 |
| ·雨流循环概率密度的计算实例 | 第82-87页 |
| ·本章小结 | 第87-88页 |
| 第5章 面向对象的有限元程序编制 | 第88-102页 |
| ·概述 | 第88页 |
| ·风桥随机疲劳分析程序BSANSYS | 第88-89页 |
| ·有限元的快速算法 | 第89-93页 |
| ·基于奇偶积的快速算法 | 第89-90页 |
| ·节点带宽优化 | 第90-91页 |
| ·求解器的选择 | 第91-93页 |
| ·面向对象的程序结构 | 第93-96页 |
| ·对象的识别 | 第93-94页 |
| ·对象属性和方法的确定 | 第94页 |
| ·对象之间的关系 | 第94-96页 |
| ·继承关系 | 第95页 |
| ·聚合关系 | 第95-96页 |
| ·委托关系 | 第96页 |
| ·风桥空间耦合振动系统面向对象分析 | 第96-99页 |
| ·车辆和车辆管理类 | 第96-97页 |
| ·风荷载管理类 | 第97-98页 |
| ·风车桥空间非线性耦合振动整体静态关系 | 第98-99页 |
| ·BSANSYS其它杂项类 | 第99页 |
| ·面向对象的前处理程序 | 第99-101页 |
| ·本章小结 | 第101-102页 |
| 第6章 黄浦南汊桥风致振动及疲劳分析 | 第102-124页 |
| ·黄浦南汊桥概况 | 第102-103页 |
| ·结构动力特性 | 第103-105页 |
| ·气动模型试验 | 第105-107页 |
| ·气动力参数 | 第107-108页 |
| ·抖振时域分析 | 第108-115页 |
| ·随机风场的模拟 | 第108-110页 |
| ·结构非线性的影响 | 第110-111页 |
| ·气动力参数的影响 | 第111-114页 |
| ·气动导纳的影响 | 第111-113页 |
| ·自激力的影响 | 第113-114页 |
| ·抖振力非线性的影响 | 第114-115页 |
| ·抖振频域分析 | 第115-116页 |
| ·主梁抖振响应计算和试验结果的对比 | 第116-117页 |
| ·主梁抖振疲劳寿命估算 | 第117-122页 |
| ·各控制点抖振应力响应谱 | 第117-118页 |
| ·峰-谷值联合概率密度 | 第118-119页 |
| ·均值—幅值联合概率密度 | 第119页 |
| ·应力循环幅值概率密度 | 第119-120页 |
| ·疲劳寿命估算 | 第120-122页 |
| ·本章小节 | 第122-124页 |
| 第7章 结论 | 第124-127页 |
| ·论文的主要内容 | 第124页 |
| ·论文的主要创新 | 第124页 |
| ·论文的主要结论 | 第124-125页 |
| ·对今后研究的建议 | 第125-127页 |
| 致谢 | 第127-128页 |
| 参考文献 | 第128-139页 |
| 附录 | 第139-140页 |
| 作者简介 | 第139-140页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文 | 第140页 |
