连续刚构桥施工控制及结构仿真分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-23页 |
| ·连续刚构桥概述 | 第12-15页 |
| ·施工控制研究的意义 | 第15-18页 |
| ·国内外研究的现状 | 第18-20页 |
| ·本文工程背景 | 第20-22页 |
| ·本文主要研究工作 | 第22-23页 |
| 第2章 连续刚构桥施工控制内容与方法 | 第23-32页 |
| ·施工控制中的主要影响因素 | 第23-26页 |
| ·结构参数 | 第23-24页 |
| ·施工工艺 | 第24页 |
| ·监测方法 | 第24页 |
| ·结构计算模型 | 第24-25页 |
| ·温度变化 | 第25页 |
| ·材料收缩徐变 | 第25-26页 |
| ·施工控制的内容 | 第26-29页 |
| ·变形控制 | 第27页 |
| ·应力控制 | 第27-28页 |
| ·稳定控制 | 第28-29页 |
| ·安全控制 | 第29页 |
| ·施工控制中的结构分析方法 | 第29-32页 |
| ·前进分析 | 第29-30页 |
| ·倒退分析 | 第30-32页 |
| 第3章 关口垭3号桥施工控制 | 第32-67页 |
| ·工程概况 | 第32-36页 |
| ·设计标准 | 第32页 |
| ·设计规范 | 第32页 |
| ·基本设计资料 | 第32-33页 |
| ·结构布置 | 第33-34页 |
| ·主要材料 | 第34页 |
| ·结构计算 | 第34-36页 |
| ·施工控制方案 | 第36-46页 |
| ·施工方案简要 | 第36-37页 |
| ·施工挂篮及托架静力荷载试验 | 第37-38页 |
| ·边跨支架支架静力荷载试验 | 第38-39页 |
| ·混凝土材料力学参数测定 | 第39-40页 |
| ·预应力管道摩阻损失测定 | 第40页 |
| ·桥墩施工监测 | 第40-41页 |
| ·主跨施工监测 | 第41-46页 |
| ·标高控制 | 第46-60页 |
| ·基本概念 | 第46-49页 |
| ·基本原理 | 第49-50页 |
| ·参数的选用和调整 | 第50-55页 |
| ·结果分析 | 第55-60页 |
| ·应力控制 | 第60-67页 |
| 第4章 结构仿真分析 | 第67-101页 |
| ·模型建立 | 第67-70页 |
| ·结构应力分析 | 第70-77页 |
| ·施工阶段应力分析 | 第70-71页 |
| ·合拢全程应力分析 | 第71-72页 |
| ·使用阶段应力验算 | 第72-77页 |
| ·结构变形分析 | 第77-78页 |
| ·温度影响计算分析 | 第78-86页 |
| ·温度效应的计算方法 | 第79-82页 |
| ·温度效应的分析结果 | 第82-86页 |
| ·混凝土收缩徐变影响计算分析 | 第86-101页 |
| ·收缩徐变的计算原理 | 第87-90页 |
| ·收缩徐变的有限元计算方法 | 第90-93页 |
| ·收缩徐变的分析结果 | 第93-101页 |
| 第5章 主要结论及展望 | 第101-104页 |
| 致谢 | 第104-105页 |
| 参考文献 | 第105-109页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参与的科研项目 | 第109页 |
