| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-27页 |
| ·问题的提出及研究目的 | 第8-9页 |
| ·问题的提出 | 第8-9页 |
| ·研究目的 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-24页 |
| ·Led 显示屏发展研究 | 第9-10页 |
| ·国内外相关标准规范及管理条例概述 | 第10-19页 |
| ·户外动态广告对道路安全影响的研究现状 | 第19-24页 |
| ·本文研究的内容和意义 | 第24-26页 |
| ·本文研究的内容 | 第24-25页 |
| ·本文研究的意义 | 第25-26页 |
| ·论文工作框架 | 第26-27页 |
| 第二章 夜间驾驶人员视觉特性研究 | 第27-34页 |
| ·人眼的物理特性研究 | 第27-29页 |
| ·人眼的视觉特性 | 第29-31页 |
| ·视角与视野范围 | 第29-30页 |
| ·亮度对比--亮度与背景光的关系 | 第30-31页 |
| ·驾驶人员面临的视觉环境条件 | 第31-34页 |
| ·驾驶人员的驾驶作业和视觉要求 | 第32页 |
| ·驾驶人员辨识能力 | 第32-34页 |
| 第三章 夜间城市交汇区LED 大型显示屏的特性研究 | 第34-43页 |
| ·LED 大型显示屏的分类 | 第34-35页 |
| ·城市交汇区户外LED 显示屏现状调研 | 第35-42页 |
| ·典型的城市户外LED 显示屏及其特点 | 第35-38页 |
| ·城市交汇区LED 大型显示屏调研内容 | 第38-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 城市交汇区LED 大型显示屏亮度值实测 | 第43-60页 |
| ·测量方式 | 第43-51页 |
| ·户外LED 大型显示屏亮度测量数据分析研究 | 第43-44页 |
| ·亮度基本数据分析 | 第44-48页 |
| ·亮度瞬时变化数据分析 | 第48-51页 |
| ·背景环境亮度测量 | 第51-58页 |
| ·测量方法 | 第51-52页 |
| ·环境亮度测量 | 第52-56页 |
| ·户外LED 大型显示屏背景亮度测量 | 第56-58页 |
| ·亮度评价分析 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 驾驶人员对城市交汇区LED 大型显示屏主观感受评价研究 | 第60-70页 |
| ·调查研究的方法 | 第60-61页 |
| ·调查对象的选择 | 第61-62页 |
| ·调查问卷的信度分析 | 第62-63页 |
| ·调查内容的研究 | 第63-69页 |
| ·驾驶员对LED 大型显示屏亮度和动态闪烁的主观感受 | 第63-65页 |
| ·LED 大型显示屏亮度水平对驾驶人员的驾驶行为的影响分析 | 第65-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 结语与展望 | 第70-74页 |
| ·结论 | 第70-73页 |
| ·宏观规划层面与微观设置层面 | 第70-71页 |
| ·标准化与个性化 | 第71页 |
| ·LED 大型显示屏夜间照明控制管理建议 | 第71-73页 |
| ·进一步工作展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第76-77页 |
| 附表 | 第77-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
