基于PIC单片机的汽车座椅加热系统
| 内容提要 | 第1-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-11页 |
| ·汽车电子简介 | 第7页 |
| ·主要的汽车电子技术 | 第7-9页 |
| ·国内、外研究现状 | 第9-10页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| 第2章 汽车座椅加热系统的总体设计 | 第11-18页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·设计方案的选择确定 | 第11-14页 |
| ·系统的整体构成 | 第14-18页 |
| ·硬件系统的设计原则与性能要求 | 第14-15页 |
| ·系统硬件方案分析 | 第15-17页 |
| ·系统总体设计方案 | 第17-18页 |
| 第3章 系统的硬件电路设计 | 第18-37页 |
| ·系统硬件总体结构 | 第18页 |
| ·主控模块器件选型及设计 | 第18-24页 |
| ·单片机的选用 | 第18-19页 |
| ·PIC 单片机介绍 | 第19-24页 |
| ·NTC 负温度系数热敏电阻传感器 | 第24-27页 |
| ·各部分电路分析 | 第27-34页 |
| ·分压与比较器部分电路 | 第27-28页 |
| ·“准”PWM 温度调节控制电路 | 第28-29页 |
| ·保护电路 | 第29-31页 |
| ·其他部分电路说明 | 第31-32页 |
| ·系统整体电路设计 | 第32-34页 |
| ·系统的安全性设计 | 第34-35页 |
| ·硬件抗干扰措施 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 系统的软件设计 | 第37-47页 |
| ·软件组成 | 第37-39页 |
| ·软件的总体设计 | 第39页 |
| ·各子程序设计 | 第39-43页 |
| ·判断信号是否有效子程序 | 第39-41页 |
| ·读取温度设定值子程序 | 第41-42页 |
| ·控制输出子程序 | 第42-43页 |
| ·软件抗干扰措施 | 第43页 |
| ·仿真与调试 | 第43-45页 |
| ·仿真器简介 | 第43-45页 |
| ·仿真器使用注意事项 | 第45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第5章 结论与展望 | 第47-49页 |
| ·总结 | 第47页 |
| ·展望 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 中文摘要 | 第53-56页 |
| ABSTRACT | 第56-59页 |
