道路旅客运输业市场风险研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·问题的提出及研究目的 | 第11-13页 |
| ·问题的提出 | 第11-12页 |
| ·研究目的 | 第12-13页 |
| ·研究思路及主要内容 | 第13-15页 |
| ·研究思路 | 第13-14页 |
| ·研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 第二章 风险与风险管理理论概述 | 第15-25页 |
| ·风险理论概述 | 第15-19页 |
| ·风险概念及其特征 | 第15-17页 |
| ·风险要素及风险分类 | 第17-19页 |
| ·风险管理理论概述 | 第19-24页 |
| ·风险管理概念及内涵 | 第20-21页 |
| ·风险管理程序及主要策略 | 第21-24页 |
| 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 道路旅客运输业发展概况 | 第25-35页 |
| ·道路旅客运输业的发展历程 | 第25-27页 |
| ·计划经济阶段 | 第25页 |
| ·市场开放阶段 | 第25-26页 |
| ·市场整顿阶段 | 第26-27页 |
| ·政府退出阶段 | 第27页 |
| ·道路旅客运输业发展现状 | 第27-30页 |
| ·道路运输基础设施 | 第27-28页 |
| ·营运车辆 | 第28-29页 |
| ·经营业户及从业人员 | 第29-30页 |
| ·旅客运输量 | 第30页 |
| ·道路旅客运输业的主要特征 | 第30-32页 |
| ·道路旅客运输业的辅助服务行业 | 第32-34页 |
| ·客运站服务 | 第32页 |
| ·道路客运行业管理服务 | 第32-33页 |
| ·汽车维修服务 | 第33页 |
| ·驾驶员培训服务 | 第33-34页 |
| 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 道路旅客运输业市场风险分析 | 第35-54页 |
| ·需求风险 | 第35-42页 |
| ·需求数量风险 | 第36-37页 |
| ·需求波动风险 | 第37-41页 |
| ·需求品质风险 | 第41-42页 |
| ·供给风险 | 第42-43页 |
| ·供给数量风险 | 第42页 |
| ·供给品质风险 | 第42-43页 |
| ·竞争风险 | 第43-47页 |
| ·道路旅客运输业内部竞争 | 第43-44页 |
| ·与其它客运方式之间的竞争 | 第44-47页 |
| ·供应和辅助服务风险 | 第47-50页 |
| ·燃油供应风险 | 第47-48页 |
| ·道路客运行业管理改革风险 | 第48-49页 |
| ·其它辅助服务风险 | 第49-50页 |
| ·技术风险 | 第50-53页 |
| ·技术事故现状 | 第50-51页 |
| ·技术风险因素 | 第51-53页 |
| 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 道路旅客运输业市场风险评估 | 第54-62页 |
| ·建立模糊综合评估模型 | 第54-60页 |
| ·道路旅客运输业市场风险评估方法的选用 | 第54-55页 |
| ·评估指标体系构建原则 | 第55页 |
| ·构建评估指标体系 | 第55-56页 |
| ·定义评估标准 | 第56-57页 |
| ·模糊综合评估过程 | 第57-60页 |
| ·市场风险综合评估 | 第60-61页 |
| 本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 道路旅客运输业市场风险管理 | 第62-71页 |
| ·行业发展政策层面 | 第62-66页 |
| ·加快道路运输基础设施建设 | 第62-63页 |
| ·健全道路旅客运输市场运行机制 | 第63-64页 |
| ·建立、健全道路旅客运输市场监管机制 | 第64-65页 |
| ·提高辅助行业发展水平 | 第65-66页 |
| ·企业经营管理层面 | 第66-70页 |
| ·调整道路旅客运输企业组织结构 | 第66-67页 |
| ·调整道路旅客运输企业经营结构 | 第67-68页 |
| ·创新运输组织方式 | 第68-69页 |
| ·服务为本,创立品牌 | 第69页 |
| ·加强安全生产管理,保障运输安全 | 第69-70页 |
| 本章小结 | 第70-71页 |
| 第七章 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·论文主要研究结论 | 第71页 |
| ·论文主要创新点 | 第71-72页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第72-73页 |
| 主要参考文献 | 第73-75页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
