固体燃料冲压增程弹内外弹道一体化计算研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-14页 |
| ·课题背景及意义 | 第7页 |
| ·固体燃料冲压发动机分类及特点 | 第7-9页 |
| ·固体燃料冲压发动机研究的主要内容与进展 | 第9-11页 |
| ·固体燃料冲压发动机研究中的关键技术 | 第11-13页 |
| ·本文的主要工作 | 第13-14页 |
| 2 固体燃料冲压发动机结构及工作过程 | 第14-20页 |
| ·固体燃料冲压发动机内弹道模型 | 第14页 |
| ·进气道 | 第14-15页 |
| ·燃烧室 | 第15-18页 |
| ·喷管 | 第18-20页 |
| 3 固体燃料冲压发动机内弹道性能计算 | 第20-38页 |
| ·固体燃料冲压发动机主要性能参数 | 第20-21页 |
| ·总压损失 | 第21-36页 |
| ·进气道锥形激波损失 | 第22-25页 |
| ·进气道附面层损失 | 第25-26页 |
| ·进气道正激波损失 | 第26页 |
| ·亚声速扩压器损失 | 第26页 |
| ·燃烧室突扩损失 | 第26-28页 |
| ·燃烧室的加热损失 | 第28-30页 |
| ·喷管损失 | 第30-36页 |
| ·固体燃料冲压发动机内弹道性能计算流程 | 第36-38页 |
| 4 固体燃料冲压发动机内弹道性能特性分析 | 第38-47页 |
| ·发动机内弹道算例 | 第38-40页 |
| ·进气道入口面积及喷管喉部面积对发动机性能的影响 | 第40-42页 |
| ·速度特性 | 第42-45页 |
| ·推力系数的速度特性 | 第42-43页 |
| ·比冲的速度特性 | 第43-44页 |
| ·压力损失的速度特性 | 第44-45页 |
| ·高度特性 | 第45-47页 |
| ·推力系数的高度特性 | 第45-46页 |
| ·比冲的高度特性 | 第46-47页 |
| 5 固冲增程弹外弹道计算 | 第47-54页 |
| ·外弹道方程组 | 第47-48页 |
| ·固冲增程弹外部阻力 | 第48-52页 |
| ·激波阻力 | 第48-49页 |
| ·摩擦阻力 | 第49-50页 |
| ·弹翼阻力 | 第50-52页 |
| ·弹道方程的求解过程 | 第52-54页 |
| 6 固冲增程弹外弹道特性分析 | 第54-58页 |
| ·固冲增程弹的弹道轨迹 | 第54页 |
| ·速度沿全弹道的变化规律 | 第54-56页 |
| ·固冲增程弹推力和阻力的变化规律 | 第56-58页 |
| 7 结论与展望 | 第58-60页 |
| ·结论 | 第58页 |
| ·展望 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
