高速铁路牵引供电系统高次谐波谐振仿真研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-17页 |
| ·课题的研究意义 | 第12-13页 |
| ·谐波谐振的危害 | 第13页 |
| ·谐波及谐振国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·本文的主要工作 | 第15-17页 |
| 第2章 输电线谐波模型与谐波谐振 | 第17-27页 |
| ·输电线谐波模型 | 第17-22页 |
| ·标称π模型 | 第17-18页 |
| ·等效π模型 | 第18-21页 |
| ·基于等效π模型的输电线谐波模型 | 第21-22页 |
| ·谐振点和谐振 | 第22-24页 |
| ·谐波放大 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 输电线路谐波谐振频率分析方法 | 第27-37页 |
| ·谐振频率的状态变量分析法 | 第27-31页 |
| ·状态变量法 | 第27-28页 |
| ·电网谐振频率的状态变量分析法 | 第28-31页 |
| ·输电线路谐振频率分析 | 第31-36页 |
| ·输电线路的等效 | 第31-32页 |
| ·状态方程矩阵的形成 | 第32-34页 |
| ·系统仿真及结果 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 牵引网谐波电流放大及其抑制方法研究 | 第37-59页 |
| ·多导体传输线系统的参数计算和降阶方法 | 第37-43页 |
| ·阻抗降阶方法 | 第37-40页 |
| ·导纳降阶方法 | 第40-41页 |
| ·牵引网悬挂系统等效降阶 | 第41-43页 |
| ·牵引供电系统谐波电流放大 | 第43-46页 |
| ·谐波电流放大仿真分析 | 第46-50页 |
| ·系统参数计算 | 第46-47页 |
| ·牵引供电系统谐波电流放大仿真分析 | 第47-50页 |
| ·实际系统谐波电流放大分析 | 第50-54页 |
| ·谐波电流放大抑制方法 | 第54-57页 |
| ·装设2阶阻尼滤波器 | 第55-57页 |
| ·装设串联调谐滤波器 | 第57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第5章 牵引网仿真模型及其应用 | 第59-74页 |
| ·牵引供电系统 | 第59-60页 |
| ·系统元件仿真模型 | 第60-65页 |
| ·外部电源模型 | 第60-61页 |
| ·牵引变压器模型 | 第61-63页 |
| ·悬挂系统模型 | 第63-64页 |
| ·电力机车模型 | 第64-65页 |
| ·基于仿真模型的网压水平及轨道电位分析 | 第65-70页 |
| ·基于仿真模型的牵引网谐波谐振分析 | 第70-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 结论与展望 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第82页 |
