| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-27页 |
| ·研究的背景及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第12-25页 |
| ·边坡静力稳定性分析方法及发展 | 第12-16页 |
| ·边坡动力稳定性分析方法及发展 | 第16-18页 |
| ·斜坡路基稳定性的研究现状 | 第18-20页 |
| ·地震荷载作用下路基结构动力响应的研究现状 | 第20-22页 |
| ·模型试验研究 | 第22-23页 |
| ·汶川地震中路基结构的破坏形式 | 第23-25页 |
| ·本文的主要研究内容和技术路线 | 第25-27页 |
| ·研究目的 | 第25页 |
| ·研究内容 | 第25-26页 |
| ·技术路线 | 第26-27页 |
| 第2章 边坡稳定分析方法和土体本构模型 | 第27-41页 |
| ·静力边坡稳定分析方法 | 第27-30页 |
| ·简述 | 第27-28页 |
| ·瑞典圆弧滑动法 | 第28-29页 |
| ·毕肖普法 | 第29-30页 |
| ·地震边坡稳定分析方法 | 第30-34页 |
| ·概述 | 第30-31页 |
| ·拟静力法(Pseudostatic analysis) | 第31-33页 |
| ·Newmark滑块分析法 | 第33页 |
| ·有限元法 | 第33-34页 |
| ·土的动应力应变关系特性 | 第34-40页 |
| ·线性变形模型 | 第36-37页 |
| ·等效线性模型(Hardin-Drnevich模型) | 第37-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 软件计算原理简介 | 第41-45页 |
| ·概述 | 第41页 |
| ·QUAKE/W模块计算原理 | 第41-43页 |
| ·动力计算有限元方程 | 第41-42页 |
| ·时域积分 | 第42-43页 |
| ·SLOPE/W模块计算原理 | 第43-45页 |
| 第4章 水平地震荷载作用下斜坡路基动力分析 | 第45-84页 |
| ·斜坡路基模型建立 | 第45-49页 |
| ·土体的材料参数 | 第45-46页 |
| ·模型建立 | 第46-47页 |
| ·地震波的选择和输入 | 第47-49页 |
| ·边界条件 | 第49页 |
| ·计算结果分析 | 第49-80页 |
| ·斜坡路基地震动力响应分析 | 第49-65页 |
| ·相同地面横坡下路基填筑高度对动力响应的影响 | 第65-73页 |
| ·相同填筑高度下地面横坡对动力响应的影响 | 第73-80页 |
| ·本章小结 | 第80-84页 |
| 第5章 水平地震荷载作用下斜坡路基稳定性分析 | 第84-98页 |
| ·斜坡路基动力稳定性分析 | 第84-93页 |
| ·相同地面横坡下路基填筑高度对路基稳定性的影响 | 第84-89页 |
| ·相同填筑高度下地面横坡对路基稳定性的影响 | 第89-92页 |
| ·地震烈度对路堤稳定性的影响 | 第92-93页 |
| ·有软弱夹层的斜坡路基动力稳定性分析 | 第93-96页 |
| ·有软弱夹层的斜坡路基模型建立 | 第93-94页 |
| ·有软弱夹层的斜坡路基计算结果分析 | 第94-96页 |
| ·本章小结 | 第96-98页 |
| 结论与展望 | 第98-101页 |
| 主要结论 | 第98-100页 |
| 问题与展望 | 第100-101页 |
| 致谢 | 第101-102页 |
| 参考文献 | 第102-106页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第106页 |