S汽车销售总公司网上销售模式研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·S 公司组织机构简介 | 第10-11页 |
| ·汽车行业的网上销售现状 | 第11-13页 |
| ·成功案例 | 第13-16页 |
| ·新车网络推广销售——大众汽车集团 | 第13-14页 |
| ·马自达的“BTO”系统 | 第14-15页 |
| ·巴西通用 Celta 的网络销售 | 第15页 |
| ·案例评述 | 第15-16页 |
| ·K 品牌网上销售的需求分析 | 第16-18页 |
| ·本文研究问题 | 第18-19页 |
| ·本文研究方法和论文结构 | 第19-20页 |
| ·研究方法 | 第19页 |
| ·论文结构 | 第19-20页 |
| 第二章 整车网上销售的相关理论和价值链分析 | 第20-27页 |
| ·经销商理论和去中介化过程 | 第20-21页 |
| ·交易成本理论 | 第21-22页 |
| ·网上销售的价值链 | 第22-24页 |
| ·网上销售企业职能与组织结构的关系 | 第24-26页 |
| ·网上销售的市场层次细分 | 第24-25页 |
| ·与企业组织结构关系 | 第25-26页 |
| ·网上销售的困难和风险 | 第26-27页 |
| 第三章 网上销售的商业模式分析 | 第27-38页 |
| ·网络导航分析 | 第27-30页 |
| ·网站设计方法 | 第27-29页 |
| ·网络可达性分析 | 第29-30页 |
| ·网上销售的利益关系分析 | 第30-34页 |
| ·网上销售参与者细分及其利益影响因素分析 | 第30-32页 |
| ·网上销售的成本估计和价格差异 | 第32-34页 |
| ·整车网上销售的商业销售模式探讨 | 第34-38页 |
| ·网上销售的车型，颜色和配置的版本划分 | 第34-35页 |
| ·网上销售的商业模式分析 | 第35-38页 |
| 第四章 网上销售的电子商务解决方案 | 第38-57页 |
| ·整车网上销售的解决方案 | 第38-41页 |
| ·网上虚拟展厅 | 第39页 |
| ·网上配车 | 第39-40页 |
| ·网上客户体验 | 第40-41页 |
| ·解决方案的运行分析 | 第41-47页 |
| ·实践小结 | 第41-43页 |
| ·解决方案的技术平台 | 第43-46页 |
| ·预期收益分析 | 第46-47页 |
| ·核心流程介绍 | 第47-52页 |
| ·用户在线配置订单流程 | 第49-50页 |
| ·用户在线配置定金订单支付流程 | 第50-51页 |
| ·DIY 个性配置在线全额支付流程 | 第51-52页 |
| ·解决方案的风险和控制要素 | 第52-54页 |
| ·网上销售的风险因素 | 第52-53页 |
| ·代理商理论的扩展 | 第53-54页 |
| ·网上销售的效果对比和方案小结 | 第54-57页 |
| ·国内汽车网上销售的效果对比 | 第54-55页 |
| ·网上销售电子商务解决方案小结 | 第55-57页 |
| 第五章 结束语 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-59页 |
| 附录 1 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
