| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-21页 |
| ·建筑信息模型 | 第11-14页 |
| ·研究对象 | 第14-16页 |
| ·研究背景及现状 | 第16-19页 |
| ·研究内容 | 第19-20页 |
| ·研究目标 | 第20-21页 |
| 2 装配式临时架体的一体化流程研究 | 第21-34页 |
| ·ADG脚手架的结构类型 | 第21-23页 |
| ·装配式临时架体传统设计方法及其弊端 | 第23-25页 |
| ·传统设计方法及其弊端 | 第23-24页 |
| ·应用传统设计方法进行装配式临时架体设计 | 第24-25页 |
| ·引入建筑信息模型方法 | 第25-32页 |
| ·建筑信息模型方法及其优势 | 第25页 |
| ·应用建筑信息模型方法进行装配式临时架体设计 | 第25-32页 |
| ·结论 | 第32-34页 |
| 3 BIM理念在装配式临时架体上的应用研究 | 第34-54页 |
| ·协同设计 | 第34-38页 |
| ·协同设计介绍 | 第34-36页 |
| ·协同设计在装配式临时架体上的应用研究 | 第36-38页 |
| ·小结 | 第38页 |
| ·4D施工进度模拟 | 第38-44页 |
| ·传统表示方法及其弊端 | 第38-39页 |
| ·4D施工进度模拟及其优势 | 第39-40页 |
| ·4D施工进度模拟在装配式临时架体上的应用研究 | 第40-43页 |
| ·小结 | 第43-44页 |
| ·碰撞检测 | 第44-48页 |
| ·目前国内设计单位的现状 | 第44页 |
| ·碰撞检测介绍 | 第44-46页 |
| ·碰撞检测在装配式临时架体上的应用研究 | 第46-48页 |
| ·小结 | 第48页 |
| ·数据接口 | 第48-52页 |
| ·Bentley软件系统之间的数据接口 | 第49-52页 |
| ·Autodesk软件系列之间的数据接口 | 第52页 |
| ·小结 | 第52页 |
| ·结论 | 第52-54页 |
| 4 基于BIM理念的装配式临时架体文档集成管理系统的研究 | 第54-62页 |
| ·装配式临时架体文档的特征 | 第54-55页 |
| ·ADG传统文档管理流程及其弊端 | 第55-56页 |
| ·基于BIM理念的装配式临时架体文档集成管理系统 | 第56-61页 |
| ·基于BIM理念的装配式临时架体文档集成管理系统及其优势 | 第56页 |
| ·建筑信息模型平台的选择 | 第56-57页 |
| ·架体文档集成管理系统结构及其相应功能 | 第57-58页 |
| ·架体文档集成管理系统及其相应功能 | 第58-60页 |
| ·建筑信息模型与架体文档的集成 | 第60-61页 |
| ·结论 | 第61-62页 |
| 5 结论、不足与展望 | 第62-65页 |
| ·结论 | 第62-63页 |
| ·不足与展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 作者简介 | 第68-70页 |
| 学位论文数据集 | 第70页 |