客运通道旅客列车开行方案研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究的背景及意义 | 第10-13页 |
| ·研究的背景 | 第10-12页 |
| ·研究问题的提出 | 第12页 |
| ·研究的目标 | 第12-13页 |
| ·国内外相关研究现状 | 第13-18页 |
| ·通道相关概念的界定 | 第13-14页 |
| ·综合运输通道的相关研究 | 第14-16页 |
| ·运输通道内客流预测的相关研究 | 第16-18页 |
| ·研究的技术路线 | 第18-19页 |
| ·研究内容 | 第19-20页 |
| 2 通道客流需求预测与出行方式结构研究 | 第20-30页 |
| ·基于OD反推的通道客流预测 | 第20-27页 |
| ·"四阶段"模式与OD反推 | 第20页 |
| ·通道客流吸引区域划分及交通量预测 | 第20-21页 |
| ·OD出行矩阵的推算模型 | 第21-22页 |
| ·OD出行矩阵的求解 | 第22-23页 |
| ·广深通道客运OD矩阵的推算 | 第23-27页 |
| ·综合运输通道内出行方式结构 | 第27-29页 |
| ·通道内各种出行方式技术参数及功能定位 | 第27-28页 |
| ·通道内出行方式结构划分 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 3 旅客出行方式选择行为分析 | 第30-41页 |
| ·影响旅客出行方式选择行为因素 | 第30-35页 |
| ·交通工具的技术经济特性因素 | 第30-31页 |
| ·出行者自身特性及出行特性因素 | 第31-35页 |
| ·通道旅客时间价值研究 | 第35-37页 |
| ·利用旅行统计数据推算行为时间价值 | 第36-37页 |
| ·旅行行为时间价值的推算 | 第37页 |
| ·服务属性的量化 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 4 综合运输通道客运方式分担模型研究 | 第41-48页 |
| ·基于旅客出行行为的客运方式分担模型 | 第41-42页 |
| ·模型的改进 | 第42-43页 |
| ·模型的参数标定 | 第43-44页 |
| ·案例分析 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 5 通道内旅客列车开行方案研究 | 第48-71页 |
| ·通道内列车开行方案的编制原则 | 第48-52页 |
| ·广深通道各种交通方式开行方案 | 第52-70页 |
| ·广深通道内轨道交通列车选型 | 第52-58页 |
| ·广深通道内轨道交通列车开行对数 | 第58-61页 |
| ·广深通道内轨道交通运营计划的编制 | 第61-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 6 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·主要研究工作总结 | 第71-72页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 作者简历 | 第76-78页 |
| 学位论文数据集 | 第78页 |
