直喷汽油机涡轮增压系统的匹配研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| ·引言 | 第11-13页 |
| ·GDI发动机 | 第13-16页 |
| ·GDI的特点 | 第13-14页 |
| ·GDI的工作模式 | 第14-16页 |
| ·废气涡轮增压系统 | 第16-21页 |
| ·涡轮增压的特点 | 第16-17页 |
| ·涡轮增压器的构造及原理 | 第17-19页 |
| ·GDI发动机涡轮增压的特点 | 第19-21页 |
| ·本文主要的研究内容 | 第21-23页 |
| 第2章 发动机与涡轮增压系统匹配 | 第23-33页 |
| ·影响汽油机涡轮增压匹配的因素 | 第23-24页 |
| ·发动机涡轮增压系统的匹配要求 | 第24-31页 |
| ·发动机增压主要参数 | 第24-25页 |
| ·发动机与增压系统的匹配 | 第25-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第3章 GDI发动机一维数值模拟 | 第33-65页 |
| ·AVL-Boost软件简介 | 第33-34页 |
| ·发动机一维整机模型建立 | 第34-62页 |
| ·试验发动机介绍 | 第34-35页 |
| ·GDI发动机的一维整机模型 | 第35-62页 |
| ·模型校对结果分析 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第4章 匹配计算结果及试验验证 | 第65-77页 |
| ·试验内容 | 第65页 |
| ·发动机试验台架设计 | 第65-67页 |
| ·匹配转速模拟计算分析 | 第67-71页 |
| ·进气总管进气压力及流量分析 | 第68-69页 |
| ·一缸进气流量及温度分析 | 第69-70页 |
| ·排气总管和排气门排温分析 | 第70-71页 |
| ·匹配转速全负荷试验研究 | 第71-73页 |
| ·联合运行线计算试验结果分析 | 第73-76页 |
| ·发动机与压气机的匹配结果分析 | 第74-75页 |
| ·发动机与涡轮机的匹配结果分析 | 第75页 |
| ·匹配结论 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第5章 全文总结 | 第77-79页 |
| ·全文工作总结 | 第77-78页 |
| ·今后工作展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
