300MW汽轮机数字电液调节系统建模与仿真研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题背景及意义 | 第8-9页 |
| ·汽轮机调节系统的发展历程 | 第9-11页 |
| ·机械液压式调节系统 | 第9-10页 |
| ·模拟式电液调速系统 | 第10-11页 |
| ·数字式电液调节系统（DEH） | 第11页 |
| ·仿真建模技术的发展 | 第11-13页 |
| ·手工建模 | 第11-12页 |
| ·模块化建模 | 第12页 |
| ·专用仿真语言 | 第12页 |
| ·面向对象建模 | 第12页 |
| ·图形化自动建模 | 第12页 |
| ·现有建模技术存在的问题 | 第12-13页 |
| ·电调系统仿真研究 | 第13-14页 |
| ·本文的主要工作 | 第14-15页 |
| 2 可视化建模仿真系统 VMS | 第15-28页 |
| ·VMS 系统的应用 | 第15-16页 |
| ·VMS 系统的结构和功能 | 第16-19页 |
| ·仿真系统图形组态 | 第17-19页 |
| ·仿真程序的生成和调试 | 第19页 |
| ·可视化仿真建模系统的设计思路 | 第19-21页 |
| ·模块的连接关系设计 | 第19-20页 |
| ·模型和算法之间的耦合 | 第20-21页 |
| ·模型的扩展 | 第21页 |
| ·VMS 系统DEH 控制模块库建模 | 第21-28页 |
| ·DEH 控制系统模块函数 | 第21-24页 |
| ·DEH 控制模块建模示例 | 第24-28页 |
| 3 DEH 基本控制系统建模与仿真 | 第28-43页 |
| ·汽轮机数字电液调节系统 | 第28-33页 |
| ·DEH 系统的硬件结构 | 第28-29页 |
| ·DEH 调节的基本原理 | 第29-30页 |
| ·DEH 系统的主要功能 | 第30-33页 |
| ·DEH 基本控制系统建模 | 第33-43页 |
| ·设定值处理功能 | 第33-35页 |
| ·转速控制系统 | 第35-39页 |
| ·负荷控制系统 | 第39-43页 |
| 4 DEH 主要功能仿真研究 | 第43-64页 |
| ·阀门管理系统 | 第43-51页 |
| ·阀门管理的基本功能 | 第43-44页 |
| ·阀门管理的原理 | 第44-47页 |
| ·阀门管理参数的整定及仿真结果分析 | 第47-51页 |
| ·RUNBACK 功能 | 第51-53页 |
| ·DEH 的RB 通道 | 第51-52页 |
| ·RB 通道的作用及仿真研究 | 第52-53页 |
| ·OPC 超速保护功能 | 第53-58页 |
| ·OPC 超速保护功能的液压执行机构 | 第53-54页 |
| ·超速保护系统电磁阀的布置 | 第54-55页 |
| ·超速保护功能的数字逻辑部分 | 第55-56页 |
| ·OPC 超速保护仿真结果及分析 | 第56-58页 |
| ·一次调频 | 第58-60页 |
| ·“孤网”运行下的调频控制 | 第60-64页 |
| 5 结语 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 附录 | 第69页 |
| 作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第69页 |
