敏捷造船下的管子托盘生产管理问题研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-14页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·理论意义 | 第13-14页 |
| ·实用价值 | 第14页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第14-16页 |
| ·敏捷制造国内外研究现状 | 第14-16页 |
| ·托盘管理国内外研究现状 | 第16页 |
| ·本文主要研究内容、技术路线及论文结构 | 第16-18页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·研究方法 | 第17页 |
| ·技术路线 | 第17-18页 |
| ·论文创新点 | 第18页 |
| ·本章小结 | 第18-20页 |
| 第2章 相关基础理论 | 第20-42页 |
| ·造船成组技术和敏捷造船理论 | 第20-27页 |
| ·造船成组技术 | 第20-22页 |
| ·敏捷造船 | 第22-27页 |
| ·管子托盘管理 | 第27-34页 |
| ·舾装托盘管理 | 第27-32页 |
| ·管子托盘设计和编码理论 | 第32-34页 |
| ·约束理论和混流生产 | 第34-41页 |
| ·约束理论和DBR | 第34-40页 |
| ·混流生产与混流路径 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第3章 敏捷造船下的管子托盘生产设计和集配管理 | 第42-63页 |
| ·管子托盘生产设计 | 第42-50页 |
| ·管子生产设计的基本思想 | 第42-45页 |
| ·管子托盘生产设计的现状和问题分析 | 第45-46页 |
| ·管子托盘设计改善方法探讨 | 第46-50页 |
| ·管子托盘集配管理 | 第50-58页 |
| ·托盘集配的基本思想 | 第50-51页 |
| ·管子托盘集配管理的现状和问题分析 | 第51-54页 |
| ·管子托盘集配管理改善方法探讨 | 第54-58页 |
| ·应用探讨 | 第58-62页 |
| ·管子加工编码系统 | 第58-61页 |
| ·管子托盘优化集配路径 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第4章 敏捷造船下的管子托盘加工管理 | 第63-78页 |
| ·基于TOC 理论分析管子加工的基本思想 | 第63-67页 |
| ·混流路径的规划 | 第63页 |
| ·瓶颈识别与瓶颈排产 | 第63-66页 |
| ·缓冲的设置和管理 | 第66-67页 |
| ·管子生产现状和问题分析 | 第67-70页 |
| ·管子车间特点 | 第67-69页 |
| ·管子生产的现状和存在的问题 | 第69-70页 |
| ·TOC 应用 | 第70-77页 |
| ·管子车间实际情况 | 第70-72页 |
| ·TOC 应用方案 | 第72-76页 |
| ·TOC 应用效果 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 总结与展望 | 第78-80页 |
| 1 论文总结 | 第78页 |
| 2 研究展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 发表的学术论文 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 详细摘要 | 第86-90页 |
