齿轮乏油传动的摩擦学研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·课题来源 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·研究现状 | 第11-15页 |
| ·乏油润滑 | 第11-13页 |
| ·齿廓磨损 | 第13-15页 |
| ·论文的主要工作 | 第15-17页 |
| 第二章 轮齿啮合的运动分析 | 第17-28页 |
| ·齿轮啮合过程 | 第17-18页 |
| ·齿轮的连续传动 | 第17-18页 |
| ·齿轮副的相对运动 | 第18页 |
| ·齿轮副的相对滑动 | 第18-27页 |
| ·相对滑动率 | 第18-22页 |
| ·设计参数对相对滑动率的影响 | 第22-25页 |
| ·相对滑动在摩擦学方面的影响 | 第25-26页 |
| ·减少相对滑动的措施 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 轮齿的刚度与齿间载荷分配 | 第28-39页 |
| ·轮齿的变形 | 第28-31页 |
| ·几何计算 | 第28-30页 |
| ·柔度计算 | 第30-31页 |
| ·啮合刚度 | 第31-34页 |
| ·理论啮合刚度 | 第31-32页 |
| ·基于制造误差的啮合刚度 | 第32-34页 |
| ·齿间载荷分配率 | 第34-37页 |
| ·不考虑轮齿综合误差 | 第35页 |
| ·考虑轮齿综合误差 | 第35-36页 |
| ·机车齿轮实例计算与分析 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 齿轮传动的乏油分析 | 第39-60页 |
| ·弹性流体动力润滑 | 第39-41页 |
| ·齿轮传动的供油需求量 | 第41-45页 |
| ·润滑油量 | 第41-43页 |
| ·冷却油量 | 第43-44页 |
| ·计算实例与分析 | 第44-45页 |
| ·自供油能力 | 第45-50页 |
| ·承载自供油能力 | 第45-48页 |
| ·速度自供油能力 | 第48-50页 |
| ·工程应用 | 第50页 |
| ·外设供油能力 | 第50-58页 |
| ·供油方法 | 第51-53页 |
| ·喷射供油能力 | 第53-57页 |
| ·工程应用 | 第57-58页 |
| ·乏油机理 | 第58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第五章 齿廓的磨损计算 | 第60-95页 |
| ·摩擦副的数值计算 | 第60页 |
| ·磨损理论 | 第60-65页 |
| ·经典磨损理论 | 第61-63页 |
| ·基于相对滑动的高副摩擦功原理 | 第63-65页 |
| ·齿廓磨损计算的数学模型 | 第65-77页 |
| ·计算原理 | 第65-67页 |
| ·坐标系 | 第67-70页 |
| ·齿廓的离散 | 第70-72页 |
| ·实际啮合角 | 第72页 |
| ·瞬时相对滑动系数 | 第72-73页 |
| ·正压力 | 第73页 |
| ·轮廓外点的坐标 | 第73-74页 |
| ·啮合点的坐标 | 第74-75页 |
| ·共轭条件 | 第75-76页 |
| ·瞬时传动比 | 第76页 |
| ·附加转矩 | 第76-77页 |
| ·机车齿轮实例计算与分析 | 第77-94页 |
| ·软件设计与实现 | 第77-82页 |
| ·计算结果与分析 | 第82-90页 |
| ·耐磨设计 | 第90-94页 |
| ·本章小结 | 第94-95页 |
| 第六章 齿轮径向自吸流体润滑方法 | 第95-102页 |
| ·齿轮径向自吸流体润滑 | 第95-96页 |
| ·供油量分析 | 第96-99页 |
| ·螺杆泵工作容积 | 第96-97页 |
| ·计算结果与分析 | 第97-99页 |
| ·供油性能实验 | 第99-101页 |
| ·实验设计 | 第99-100页 |
| ·结果及其分析 | 第100-101页 |
| ·本章小结 | 第101-102页 |
| 第七章 论文结论与展望 | 第102-105页 |
| ·论文结论 | 第102-104页 |
| ·论文展望 | 第104-105页 |
| 参考文献 | 第105-112页 |
| 致谢 | 第112-113页 |
| 攻读博士学位期间主要的研究成果 | 第113-115页 |
