| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题背景和意义 | 第8-9页 |
| ·桥梁结构全寿命设计研究现状 | 第9-10页 |
| ·结构可靠度基本原理和方法 | 第10-12页 |
| ·一次二阶矩方法 | 第10-11页 |
| ·二次二阶矩法 | 第11页 |
| ·数值模拟方法 | 第11-12页 |
| ·其它方法 | 第12页 |
| ·本文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 Kriging 技术在结构可靠度分析中的应用 | 第14-31页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·结构可靠度的基本概念 | 第14-15页 |
| ·极限状态方程重构 | 第15-24页 |
| ·代理模型 | 第16-21页 |
| ·试验设计 | 第21-22页 |
| ·精度比较 | 第22-24页 |
| ·结构可靠度的数值模拟 | 第24-29页 |
| ·Monte Carlo 方法 | 第25-26页 |
| ·重要抽样 | 第26-27页 |
| ·重要抽样结合代理模型 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 第3章 基于MDP 的桥梁结构全寿命分析模型 | 第31-46页 |
| ·引言 | 第31页 |
| ·MDP 的基本原理 | 第31-36页 |
| ·随机过程 | 第31-32页 |
| ·马尔可夫过程 | 第32页 |
| ·马尔可夫链 | 第32-35页 |
| ·离散时间MDP | 第35-36页 |
| ·基于MDP 的全寿命分析模型 | 第36-44页 |
| ·状态空间 | 第36-37页 |
| ·结构状态的自身转移矩阵 | 第37-41页 |
| ·维修决策影响矩阵 | 第41-42页 |
| ·状态综合转移矩阵 | 第42页 |
| ·MDP 费用矩阵 | 第42-43页 |
| ·结构最优维修策略的求解 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第4章 基于MDP 的桥梁结构全寿命分析实例 | 第46-73页 |
| ·引言 | 第46页 |
| ·桥梁结构全寿命经济评价模型 | 第46-52页 |
| ·桥梁全寿命成本构成 | 第47-49页 |
| ·全寿命经济模型 | 第49-50页 |
| ·资金的时间价值 | 第50页 |
| ·全寿命经济费用 | 第50-52页 |
| ·计算实例一 | 第52-70页 |
| ·初始抗力影响 | 第56-58页 |
| ·抗力衰减速率影响 | 第58-65页 |
| ·失效费用的影响 | 第65-67页 |
| ·折现率的影响 | 第67-70页 |
| ·计算实例二 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 结论 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |