载重车轮胎噪声微机仿真与实测系统
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·轮胎花纹噪声研究发展与现状 | 第9-10页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第10-12页 |
| ·噪声对人的危害 | 第10-11页 |
| ·课题来源及研究意义 | 第11-12页 |
| ·前期研究成果 | 第12-13页 |
| ·本课题的主要研究工作 | 第13-14页 |
| 第2章 载重车轮胎花纹噪声及其发声机理 | 第14-27页 |
| ·轮胎噪声与轮胎花纹噪声 | 第14-15页 |
| ·轮胎花纹噪声的发声机理 | 第15-27页 |
| ·载重轮胎花纹的发声 | 第15-19页 |
| ·花纹块的拍打撞击噪声 | 第19-20页 |
| ·花纹槽的泵浦噪声 | 第20-23页 |
| ·槽沟内气柱共鸣噪声 | 第23-24页 |
| ·随机沙声 | 第24-25页 |
| ·喇叭筒效应 | 第25-27页 |
| 第3章 载重车轮胎花纹噪声的微机仿真与评价 | 第27-35页 |
| ·载重车轮胎花纹噪声微机仿真 | 第27-31页 |
| ·载重车轮胎花纹噪声的发声模型 | 第27-30页 |
| ·载重车轮胎花纹噪声计算机仿真 | 第30-31页 |
| ·轮胎花纹噪声的评价 | 第31-35页 |
| ·客观评价 | 第31-33页 |
| ·主观评判 | 第33-35页 |
| 第4章 载重车轮胎噪声的实测系统设计 | 第35-62页 |
| ·室外测试系统 | 第35-41页 |
| ·匀速滑行法 | 第35-37页 |
| ·拖车法 | 第37-41页 |
| ·室内测试系统 | 第41-62页 |
| ·消声室的设计 | 第41-49页 |
| ·消声室简介 | 第41-42页 |
| ·消声室的作用 | 第42-43页 |
| ·消声室的分类 | 第43-46页 |
| ·双功消声室的技术要求 | 第46-49页 |
| ·双功消声室的声学性能测量与分析 | 第49-53页 |
| ·转鼓实验法 | 第53-54页 |
| ·测试设备和仪器 | 第54-55页 |
| ·测试精度要求 | 第55页 |
| ·测试条件 | 第55-57页 |
| ·测试方法 | 第57-60页 |
| ·测试及数据处理 | 第60-62页 |
| 第5章 轮胎降噪优化技术中的误区的研究 | 第62-69页 |
| ·基本概念 | 第62-65页 |
| ·轮胎噪声与轮胎花纹噪定义 | 第62-63页 |
| ·载重轮胎室内实测噪声谱与微机仿真的胎花纹噪声谱 | 第63-65页 |
| ·实验室内实测胎噪谱来优化低噪胎花纹很难实施 | 第65-67页 |
| ·微机仿真寻优的优势 | 第67-68页 |
| ·合理、速度快、投入小产出大 | 第67-68页 |
| ·自适应免疫遗传算法软件寻优方法介绍 | 第68页 |
| ·总结 | 第68-69页 |
| 第6章 总结与展望 | 第69-71页 |
| ·总结 | 第69-70页 |
| ·展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 作者在攻读硕士学位论文期间公开发表的论文 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
