橇装设备远距离运输中的振动分析与优化
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 设备运输中振动分析的现状 | 第10-15页 |
| 1.3 课题研究的主要内容 | 第15-17页 |
| 第二章 车辆运输振动分析的理论 | 第17-30页 |
| 2.1 车辆运输中的随机振动 | 第17-20页 |
| 2.2 整车运输系统的动力学模型 | 第20-27页 |
| 2.3 橇装设备的振动失效问题 | 第27-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 橇装设备运输中的螺纹失效分析 | 第30-43页 |
| 3.1 螺纹防松的原理 | 第30-33页 |
| 3.2 螺纹联接的防松分析 | 第33-41页 |
| 3.3 防松方案的制定 | 第41-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 橇装设备运输中的强度失效分析 | 第43-61页 |
| 4.1 动态响应分析 | 第43-47页 |
| 4.2 典型工况下的静力分析 | 第47-51页 |
| 4.3 模拟路面下的行驶仿真 | 第51-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-61页 |
| 第五章 橇装设备的结构优化与仿真验证 | 第61-79页 |
| 5.1 橇装设备的结构优化设计 | 第61-63页 |
| 5.2 典型工况下的仿真验证 | 第63-69页 |
| 5.3 路面行驶工况下的仿真验证 | 第69-77页 |
| 5.4 本章小结 | 第77-79页 |
| 第六章 总结与展望 | 第79-81页 |
| 6.1 总结 | 第79页 |
| 6.2 展望 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
