| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 引言 | 第9-19页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 本课题领域的研究概况 | 第10-17页 |
| 1.2.1 输油管道设备可靠性评价研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 其他相关领域研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 系统可靠性建模和评价方法 | 第12-17页 |
| 1.3 研究目标、思路及主要内容 | 第17-19页 |
| 1.3.1 研究目标与思路 | 第17页 |
| 1.3.2 主要研究内容与成果简介 | 第17-19页 |
| 第2章 输油管道系统可靠性内涵与框架设计 | 第19-27页 |
| 2.1 输油管道系统可靠性内涵及指标体系 | 第19-23页 |
| 2.1.1 经典可靠性及系统的定义 | 第19-20页 |
| 2.1.2 其他相近系统可靠性的内涵 | 第20-21页 |
| 2.1.3 输油管道系统可靠性定义及内涵 | 第21-22页 |
| 2.1.4 输油管道系统可靠性评价指标体系 | 第22-23页 |
| 2.2 输油管道系统可靠性框架设计 | 第23-26页 |
| 2.2.1 大型天然气管网系统可靠性框架设计 | 第23-24页 |
| 2.2.2 输油管道系统可靠性框架设计 | 第24-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 输油管道系统安全性评价方法 | 第27-53页 |
| 3.1 输油管道安全性评价指标介绍 | 第27-32页 |
| 3.1.1 输油管道泄漏风险指数 | 第28-31页 |
| 3.1.2 安全停输时间和最低输油温度 | 第31-32页 |
| 3.2 基于多状态的输油管道泄漏风险评价方法 | 第32-45页 |
| 3.2.1 基于多状态的输油管道安全性模型 | 第32-37页 |
| 3.2.2 输油管道系统组件可靠性模型的参数估计 | 第37-38页 |
| 3.2.3 算例 | 第38-45页 |
| 3.3 含蜡原油管道停输再启动安全性评价方法 | 第45-52页 |
| 3.3.1 含蜡原油管道凝管概率计算 | 第45-46页 |
| 3.3.2 基于可靠性的输油温度和安全停输时间确定方法 | 第46-47页 |
| 3.3.3 基于Petri网的输油管道凝管事故诊断方法 | 第47-52页 |
| 3.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 输油管道系统可用性评价 | 第53-70页 |
| 4.1 输油管道系统可用性的概念 | 第53-54页 |
| 4.2 基于马尔可夫过程的输油管道系统可用性分析 | 第54-60页 |
| 4.2.1 输油管道系统可用性分析模型 | 第54-58页 |
| 4.2.2 算例 | 第58-60页 |
| 4.3 基于贝叶斯网络的输油管道系统可用性评价 | 第60-68页 |
| 4.3.1 贝叶斯网络简介 | 第61-62页 |
| 4.3.2 输油管道系统可用性评价 | 第62-68页 |
| 4.4 本章小结 | 第68-70页 |
| 第5章 结论与建议 | 第70-72页 |
| 5.1 主要结论 | 第70页 |
| 5.2 对今后工作的主要建议 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76页 |