| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 引言 | 第10页 |
| 1.2 NO_x污染的现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 NO_x污染的危害 | 第10-11页 |
| 1.2.2 机动车尾气NO_x排放现状 | 第11页 |
| 1.2.3 机动车尾气排放标准 | 第11-12页 |
| 1.3 NO_x排放控制技术 | 第12-14页 |
| 1.3.1 NO_x储存还原技术 | 第12-13页 |
| 1.3.2 碳氢化合物选择性还原NO_x | 第13页 |
| 1.3.3 氨气选择性还原NO_x | 第13-14页 |
| 1.4 低温NH_3-SCR催化剂的研究现状 | 第14-18页 |
| 1.4.1 金属氧化物体系催化剂 | 第14-17页 |
| 1.4.2 过渡金属分子筛体系催化剂 | 第17-18页 |
| 1.5 催化剂涂覆工艺的研究现状 | 第18-19页 |
| 1.6 课题的研究思路及主要内容 | 第19-21页 |
| 第二章 实验部分 | 第21-27页 |
| 2.1 实验设备与化学试剂 | 第21-22页 |
| 2.1.1 实验设备 | 第21页 |
| 2.1.2 化学试剂 | 第21-22页 |
| 2.2 催化剂及相关样品的制备 | 第22-23页 |
| 2.2.1 老化样品的制备 | 第22页 |
| 2.2.2 涂覆样品的制备 | 第22-23页 |
| 2.2.3 Mn基负载型催化剂样品的制备 | 第23页 |
| 2.3 催化剂的活性评价 | 第23-25页 |
| 2.4 催化剂的表征 | 第25-27页 |
| 2.4.1 X射线衍射分析 | 第25页 |
| 2.4.2 N2物理吸脱附表征 | 第25页 |
| 2.4.3 H_2程序升温还原 | 第25-26页 |
| 2.4.4 NO程序升温脱附 | 第26页 |
| 2.4.5 O_2与NH_3程序升温脱附 | 第26页 |
| 2.4.6 X射线光电子能谱分析 | 第26页 |
| 2.4.7 扫描电子显微镜 | 第26-27页 |
| 第三章 铜铁分子筛商业催化剂的性能及抗老化特性研究 | 第27-47页 |
| 3.1 引言 | 第27-28页 |
| 3.2 Fe-BEA与Cu-SAPO的性能及理化特性研究 | 第28-32页 |
| 3.2.1 NH_3-SCR性能 | 第28-29页 |
| 3.2.2 氧化能力 | 第29页 |
| 3.2.3 O_2-TPD与NH_3-TPD | 第29-30页 |
| 3.2.4 H_2-TPR与NO-TPD | 第30-32页 |
| 3.3 Fe-BEA催化剂的抗水热老化特性研究 | 第32-40页 |
| 3.3.1 NH_3-SCR性能 | 第32-33页 |
| 3.3.2 NH_3-TPD和O_2-TPD | 第33-34页 |
| 3.3.3 H_2-TPR | 第34-35页 |
| 3.3.4 BET和BJH | 第35-37页 |
| 3.3.5 XRD | 第37-39页 |
| 3.3.6 SEM | 第39-40页 |
| 3.4 Cu-SAPO催化剂的抗水热老化特性研究 | 第40-45页 |
| 3.4.1 NH_3-SCR性能 | 第40-41页 |
| 3.4.2 NH_3-TPD和O_2-TPD | 第41-42页 |
| 3.4.3 H_2-TPR | 第42-43页 |
| 3.4.4 BET与BJH | 第43页 |
| 3.4.5 XRD | 第43-44页 |
| 3.4.6 SEM | 第44-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 分子筛型NH_3-SCR催化剂的涂覆工艺研究 | 第47-60页 |
| 4.1 引言 | 第47页 |
| 4.2 不同粘结剂种类及比例对涂覆性能的影响 | 第47-54页 |
| 4.2.1 不同粘结剂种类的影响 | 第48-49页 |
| 4.2.2 不同粘结剂比例的影响 | 第49-50页 |
| 4.2.3 不同空速的影响 | 第50-51页 |
| 4.2.4 表面形貌分析 | 第51-54页 |
| 4.2.5 孔结构特性分析 | 第54页 |
| 4.3 粘结作用的机理分析 | 第54-58页 |
| 4.3.1 NH_3-SCR性能 | 第55-56页 |
| 4.3.2 XRD与SEM | 第56-57页 |
| 4.3.3 BET | 第57-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-60页 |
| 第五章 Mn基负载型低温NH_3-SCR催化剂的组分优化 | 第60-83页 |
| 5.1 引言 | 第60-61页 |
| 5.2 Mn基负载型NH_3-SCR催化剂的性能研究 | 第61-68页 |
| 5.2.1 不同载体的影响 | 第61-62页 |
| 5.2.2 不同Mn负载量的影响 | 第62-63页 |
| 5.2.3 不同组分的影响 | 第63-65页 |
| 5.2.4 不同Mn-Fe负载量的影响 | 第65页 |
| 5.2.5 不同含量W添加对Mn/Ti的影响 | 第65-67页 |
| 5.2.6 不同含量W添加对Mn-Fe/Ti的影响 | 第67-68页 |
| 5.3 多金属Mn-Fe/W-Ti催化剂最优配比的研究 | 第68-76页 |
| 5.3.1 实验设计简介 | 第68-69页 |
| 5.3.2 模型建立及检验 | 第69-70页 |
| 5.3.3 模型结果分析 | 第70-76页 |
| 5.4 Fe与W元素添加对Mn/Ti催化剂影响的机理分析 | 第76-81页 |
| 5.4.1 NH_3-TPD | 第76-77页 |
| 5.4.2 H_2-TPR | 第77-78页 |
| 5.4.3 XRD | 第78-79页 |
| 5.4.4 XPS与BET | 第79-81页 |
| 5.5 本章小结 | 第81-83页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第83-85页 |
| 6.1 全文总结 | 第83-84页 |
| 6.2 主要创新点 | 第84页 |
| 6.3 研究工作展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 攻读学位期间的学术成果 | 第93-95页 |
