水下航行体生成内波实验和理论模型研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 本文符号表 | 第10-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-33页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第15-17页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第17-30页 |
| 1.2.1 水下航行体内波生成机理研究进展 | 第18-19页 |
| 1.2.2 体积效应内波研究进展 | 第19-25页 |
| 1.2.3 尾迹效应内波研究进展 | 第25-29页 |
| 1.2.4 两类内波转捩特性研究进展 | 第29-30页 |
| 1.3 研究内容及创新点 | 第30-33页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第31页 |
| 1.3.2 主要创新点 | 第31-33页 |
| 第二章 水下航行体生成内波特性研究实验方法 | 第33-49页 |
| 2.1 实验系统 | 第33-39页 |
| 2.1.1 分层流水槽 | 第33-35页 |
| 2.1.2 分层流体制取系统 | 第35-36页 |
| 2.1.3 循环拖曳系统 | 第36-37页 |
| 2.1.4 电导率测量系统 | 第37-39页 |
| 2.2 实验模型 | 第39-42页 |
| 2.3 实验数据处理方法 | 第42-47页 |
| 2.3.1 电压与密度波动信号之间的换算方法 | 第42-43页 |
| 2.3.2 内波相关速度处理方法 | 第43-44页 |
| 2.3.3 内波波幅 | 第44-45页 |
| 2.3.4 内波时空结构 | 第45-46页 |
| 2.3.5 内波对称性 | 第46-47页 |
| 2.4 本章小结 | 第47-49页 |
| 第三章 拖曳物体生成内波特性实验研究 | 第49-91页 |
| 3.1 实验参数及工况 | 第49-50页 |
| 3.2 内波转捩特性分析 | 第50-56页 |
| 3.2.1 潜深的影响 | 第51-54页 |
| 3.2.2 长径比的影响 | 第54-56页 |
| 3.3 内波位移场特性分析 | 第56-65页 |
| 3.3.1 潜深的影响 | 第58-62页 |
| 3.3.2 长径比的影响 | 第62-65页 |
| 3.4 内波时空形态特征分析 | 第65-76页 |
| 3.4.1 潜深的影响 | 第70-72页 |
| 3.4.2 长径比的影响 | 第72-76页 |
| 3.5 内波对称性分析 | 第76-83页 |
| 3.5.1 潜深的影响 | 第79-80页 |
| 3.5.2 长径比的影响 | 第80-83页 |
| 3.6 内波重复性分析 | 第83-86页 |
| 3.7 内波空间波形结构分析 | 第86-88页 |
| 3.8 本章小结 | 第88-91页 |
| 第四章 水下航行体生成内波理论模型研究 | 第91-119页 |
| 4.1 源致内波理论 | 第91-105页 |
| 4.1.1 控制方程 | 第91-93页 |
| 4.1.2 等效质量源 | 第93-95页 |
| 4.1.3 方程的求解 | 第95-99页 |
| 4.1.4 内波色散关系和垂向特征函数 | 第99-105页 |
| 4.2 理论与实验结果比较 | 第105-118页 |
| 4.2.1 体积效应内波 | 第106-112页 |
| 4.2.2 尾迹效应内波 | 第112-118页 |
| 4.3 本章小结 | 第118-119页 |
| 第五章 自推进体生成内波特性实验研究 | 第119-139页 |
| 5.1 实验参数与工况 | 第119-120页 |
| 5.2 内波转捩特性比较 | 第120-122页 |
| 5.3 内波位移场特性比较 | 第122-127页 |
| 5.4 内波时空特征比较 | 第127-136页 |
| 5.5 内波反对称度比较 | 第136-137页 |
| 5.6 本章小结 | 第137-139页 |
| 第六章 总结与展望 | 第139-141页 |
| 6.1 总结 | 第139-140页 |
| 6.2 展望 | 第140-141页 |
| 参考文献 | 第141-151页 |
| 攻读博士学位期间已发表或录用的论文 | 第151-152页 |
| 致谢 | 第152-153页 |
