| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第12-19页 |
| 1.2.1 微凹槽织构的理论与试验研究 | 第13-17页 |
| 1.2.2 织构化粗糙表面研究进展 | 第17-19页 |
| 1.3 研究内容 | 第19-20页 |
| 1.4 课题研究意义 | 第20页 |
| 1.5 课题来源 | 第20-21页 |
| 第二章 微凹槽织构化双向粗糙表面润滑理论分析 | 第21-46页 |
| 2.1 数学模型 | 第21-26页 |
| 2.1.1 控制方程 | 第23页 |
| 2.1.2 膜厚方程 | 第23-25页 |
| 2.1.3 计算区域边界条件 | 第25页 |
| 2.1.4 空化边界条件 | 第25-26页 |
| 2.1.5 润滑油膜压力 | 第26页 |
| 2.2 数学模型的无量纲化 | 第26-28页 |
| 2.2.1 无量纲Reynolds方程 | 第26页 |
| 2.2.2 无量纲膜厚方程 | 第26-27页 |
| 2.2.3 无量纲边界条件 | 第27页 |
| 2.2.4 润滑油膜的无量纲压力 | 第27-28页 |
| 2.3 数值计算方法介绍 | 第28-33页 |
| 2.3.1 网格结构 | 第28-29页 |
| 2.3.2 方程的离散 | 第29-31页 |
| 2.3.3 油膜压力的松弛迭代 | 第31-32页 |
| 2.3.4 求解流程 | 第32-33页 |
| 2.4 结果与讨论 | 第33-44页 |
| 2.4.1 滑块长度对平均油膜压力的影响 | 第34-36页 |
| 2.4.2 表面粗糙度对平均油膜压力的影响 | 第36-38页 |
| 2.4.3 微凹槽织构几何参数对平均油膜压力的影响 | 第38-44页 |
| 2.5 本章小结 | 第44-46页 |
| 第三章 微凹槽织构化单向粗糙表面润滑理论分析 | 第46-52页 |
| 3.1 数学模型 | 第46-47页 |
| 3.1.1 膜厚方程 | 第46页 |
| 3.1.2 边界条件 | 第46-47页 |
| 3.2 数学模型的无量纲化 | 第47页 |
| 3.2.1 无量纲膜厚方程 | 第47页 |
| 3.2.2 无量纲边界条件 | 第47页 |
| 3.2.3 润滑油膜平均无量纲压力 | 第47页 |
| 3.3 计算结果与讨论 | 第47-51页 |
| 3.3.1 单向表面粗糙度的影响 | 第47-49页 |
| 3.3.2 微凹槽织构几何参数对平均油膜压力的影响 | 第49-51页 |
| 3.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 摩擦学性能试验 | 第52-65页 |
| 4.1 微凹槽织构化粗糙表面摩擦学性能试验 | 第52-63页 |
| 4.1.1 试验目的 | 第52页 |
| 4.1.2 试验设备及试样准备 | 第52-57页 |
| 4.1.3 试验方案 | 第57-61页 |
| 4.1.4 结果及分析 | 第61-63页 |
| 4.2 本章小结 | 第63-65页 |
| 第五章 结论与展望 | 第65-67页 |
| 5.1 研究工作总结 | 第65-66页 |
| 5.2 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第73页 |