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轮胎结构设计对轮胎性能影响的研究

摘要第8-9页
abstract第9页
第1章 绪论第10-16页
    1.1 研究背景和意义第10页
    1.2 轮胎结构设计研究现状第10-12页
        1.2.1 国外研究现状第10-11页
        1.2.2 国内研究现状第11-12页
    1.3 轮胎的结构设计及作用第12-14页
        1.3.1 轮胎发展史第12页
        1.3.2 轮胎的作用第12-13页
        1.3.3 子午线轮胎的结构第13-14页
    1.4 轮胎性能介绍第14-15页
    1.5 论文主要研究的内容第15-16页
第2章 轮胎结构设计对轮胎单体性能的影响第16-32页
    2.1 轮胎结构设计对轮胎接地压力分布影响的研究第16-22页
        2.1.1 轮胎接地压力分布研究的意义第16页
        2.1.2 轮胎接地压力分布的测试方法第16-17页
        2.1.3 轮胎结构设计对轮胎接地压力分布的影响第17-22页
    2.2 轮胎结构设计对轮胎静态刚性影响的研究第22-27页
        2.2.1 轮胎静态刚性研究的意义第22页
        2.2.2 轮胎静态刚性的测试方法第22-24页
        2.2.3 轮胎结构设计对静态刚性影响的研究第24-27页
    2.3 轮胎结构设计对轮胎单体噪声影响的研究第27-30页
        2.3.1 轮胎单体噪声研究的意义第27页
        2.3.2 轮胎单体噪声的测试方法第27-28页
        2.3.3 轮胎结构设计对轮胎单体噪声的影响第28-30页
    2.4 本章小结第30-32页
第3章 轮胎结构设计对轮胎安全性能的影响第32-40页
    3.1 轮胎结构设计对轮胎外缘尺寸影响的研究第32-34页
        3.1.1 轮胎外缘尺寸研究的意义第32页
        3.1.2 轮胎外缘尺寸的测量方法第32-33页
        3.1.3 轮胎结构设计对轮胎外缘尺寸的影响第33-34页
    3.2 轮胎结构设计对轮胎耐久性能影响的研究第34-39页
        3.2.1 轮胎耐久性能研究的意义第34-35页
        3.2.2 轮胎耐久性能的测试方法第35-37页
        3.2.3 轮胎结构设计对轮胎耐久性能的影响第37-39页
    3.3 本章小结第39-40页
第4章 轮胎结构设计对轮胎整车nvh性能的影响第40-51页
    4.1 研究轮胎对整车nvh影响的意义第40页
    4.2 整车针对轮胎nvh的测试方法第40-42页
        4.2.1 ecer117轮胎通过噪声测试方法第41页
        4.2.2 实验室内整车噪音测试第41页
        4.2.3 驾驶室内噪声测试方法第41-42页
        4.2.4 整车轮胎近场噪声第42页
    4.3 轮胎结构设计对噪音影响的研究第42-50页
    4.4 本章小结第50-51页
第5章 全文总结和展望第51-53页
    5.1 全文总结第51页
    5.2 工作展望第51-53页
参考文献第53-55页
攻读硕士学位期间论文发表及科研情况第55-56页
致谢第56页

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