| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 问题的提出 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.3 本课题研究思路及内容 | 第15-16页 |
| 第二章 沥青路面低温开裂的理论分析 | 第16-22页 |
| 2.1 沥青路面裂缝破坏形式及分类 | 第16页 |
| 2.2 沥青路面低温开裂机理分析 | 第16-18页 |
| 2.2.1 温度应力的吴赣昌解 | 第16-17页 |
| 2.2.2 半刚性基层温缩机理 | 第17页 |
| 2.2.3 沥青面层由于温度骤降产生的裂缝 | 第17-18页 |
| 2.2.4 沥青面层由于温度循环产生的温度疲劳裂缝 | 第18页 |
| 2.3 沥青路面低温开裂影响因素 | 第18-22页 |
| 2.3.1 材料对裂缝的影响因素 | 第18-20页 |
| 2.3.2 路面结构对裂缝的影响因素 | 第20-21页 |
| 2.3.3 参数影响分析 | 第21-22页 |
| 第三章 沥青混合料路面低温抗裂性能指标分析 | 第22-25页 |
| 3.1 间接拉伸试验 | 第22页 |
| 3.2 直接拉伸试验 | 第22页 |
| 3.3 低温弯曲试验 | 第22-23页 |
| 3.4 低温弯曲蠕变试验 | 第23-24页 |
| 3.5 压缩试验 | 第24页 |
| 3.6 应力松弛试验 | 第24页 |
| 3.7 收缩系数试验 | 第24-25页 |
| 第四章 沈阳市沥青路面低温抗裂性能分析与评价 | 第25-57页 |
| 4.1 沈阳市气候调查 | 第25-26页 |
| 4.2 沈阳市沥青路面低温裂缝分析 | 第26-57页 |
| 4.2.1 沈阳市南北快速路设计调查 | 第26-32页 |
| 4.2.2 浑南大道四路设计调查 | 第32-38页 |
| 4.2.3 白山路 | 第38-46页 |
| 4.2.4 揽军路北一巷 | 第46-54页 |
| 4.2.5 南北快速路、浑南大道四路、白山路、揽军路低温裂缝分析 | 第54-57页 |
| 第五章 防治沥青路面低温裂缝的常用措施 | 第57-63页 |
| 5.1 修补沥青路面裂缝的材料 | 第57-59页 |
| 5.1.1 热用沥青类材料 | 第57-58页 |
| 5.1.2 冷用沥青类材料 | 第58页 |
| 5.1.3 专用材料 | 第58页 |
| 5.1.4 化学灌浆类 | 第58-59页 |
| 5.2 修补沥青路面裂缝的措施 | 第59-63页 |
| 5.2.1 开槽填缝 | 第59-60页 |
| 5.2.2 密封胶贴缝 | 第60页 |
| 5.2.3 压力灌浆 | 第60-63页 |
| 第六章 结论与建议 | 第63-65页 |
| 6.1 主要结论 | 第63-64页 |
| 6.2 研究展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 作者简介 | 第68页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |