大高差联络通道冻结法施工对隧道及地表影响研究
| 致谢 | 第3-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 变量注释表 | 第16-18页 |
| 1 绪论 | 第18-30页 |
| 1.1 问题的提出 | 第18-21页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第21-28页 |
| 1.3 研究内容和技术路线 | 第28-30页 |
| 2 数值模拟研究 | 第30-74页 |
| 2.1 数值模拟概述 | 第30页 |
| 2.2 有限元计算模型 | 第30-35页 |
| 2.3 数值模拟方案 | 第35-37页 |
| 2.4 典型参数计算结果分析 | 第37-59页 |
| 2.5 单因素试验结果分析 | 第59-68页 |
| 2.6 正交试验结果分析 | 第68-71页 |
| 2.7 本章小结 | 第71-74页 |
| 3 物理模拟试验研究 | 第74-100页 |
| 3.1 物理模拟试验概述 | 第74页 |
| 3.2 相似准则推导 | 第74-78页 |
| 3.3 模化设计 | 第78-79页 |
| 3.4 模型设计及试验方案 | 第79-87页 |
| 3.5 试验总体规划 | 第87页 |
| 3.6 试验操作过程 | 第87-94页 |
| 3.7 试验数据分析 | 第94-99页 |
| 3.8 本章小结 | 第99-100页 |
| 4 数据综合分析 | 第100-104页 |
| 4.1 温度场结果对比分析 | 第100-101页 |
| 4.2 隧道模型试验结果对比分析 | 第101-103页 |
| 4.3 本章小结 | 第103-104页 |
| 5 主要结论和展望 | 第104-106页 |
| 5.1 主要结论 | 第104-105页 |
| 5.2 展望 | 第105-106页 |
| 参考文献 | 第106-110页 |
| 作者简历 | 第110-112页 |
| 学位论文数据集 | 第112页 |