产品设计及使用过程中认知摩擦的成因要素研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·研究背景 | 第7页 |
| ·研究现状 | 第7-8页 |
| ·研究目的 | 第8-9页 |
| ·课题研究的创新点 | 第9页 |
| ·论文的思路框架 | 第9-11页 |
| 第二章 认知摩擦的内涵与外延 | 第11-19页 |
| ·认知摩擦在设计中的解读 | 第11-13页 |
| ·产品设计与使用中的认知摩擦现象 | 第11-12页 |
| ·产生认知摩擦的三个模型 | 第12页 |
| ·认知摩擦与误操作的关系 | 第12-13页 |
| ·认知摩擦的外延解读 | 第13-17页 |
| ·马克思艺术生产理论对认知摩擦研究的启示 | 第13-14页 |
| ·基于因明学视角的认知摩擦分析 | 第14-17页 |
| ·本章小结 | 第17-19页 |
| 第三章 认知摩擦的人因分析 | 第19-31页 |
| ·聚焦设计概念模型分析 | 第19-22页 |
| ·设计师与工程师 | 第19-20页 |
| ·程序员与功能的叠加 | 第20-21页 |
| ·高认知摩擦与用户级别 | 第21-22页 |
| ·聚焦用户心理模型分析 | 第22-26页 |
| ·用户认知心理的信息加工系统 | 第22-25页 |
| ·“原型”识别的认知摩擦心理分析 | 第25-26页 |
| ·用户心理研究的人类学因素 | 第26-30页 |
| ·设计中的文化人类学观 | 第28页 |
| ·“文化自觉”研究中的认知摩擦 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 认知摩擦的物因分析 | 第31-43页 |
| ·物因分析的研究范畴 | 第31-32页 |
| ·产品按键因素与认知摩擦 | 第32-38页 |
| ·按键的数量分析 | 第32-35页 |
| ·按键的分布分析 | 第35-38页 |
| ·产品色彩因素与认知摩擦 | 第38-41页 |
| ·色彩的心理情感 | 第38-39页 |
| ·产品的色彩符号与认知摩擦 | 第39-40页 |
| ·色彩的和谐配置 | 第40-41页 |
| ·合宜的音声反馈与认知摩擦 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第五章 规避认知摩擦的策略和方法 | 第43-51页 |
| ·运用交互设计规避认知摩擦 | 第43-45页 |
| ·交互系统的组成及目标 | 第43-44页 |
| ·交互设计的具体组织实现 | 第44-45页 |
| ·运用移情了解用户的深层心理 | 第45-49页 |
| ·移情及其移情设计的方法 | 第46-47页 |
| ·运用移情设计之实例 | 第47-49页 |
| ·运用感性的量化方法分析认知心理 | 第49-50页 |
| ·产品设计里的感性量化 | 第49-50页 |
| ·定量分析方法描述 | 第50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第六章 汽车中控台认知摩擦案例分析 | 第51-89页 |
| ·中控台之交互要素分析 | 第51-55页 |
| ·产品调研、统计和分析 | 第55-61页 |
| ·中控台之移情体验实践 | 第61-62页 |
| ·中控台之用户访谈 | 第62-63页 |
| ·中控台认知摩擦问卷调查 | 第63-87页 |
| ·问卷设计及说明 | 第63-67页 |
| ·实施发放、回收及基本数据统计 | 第67-70页 |
| ·中控台认知摩擦的具体因素分析 | 第70-83页 |
| ·可行的解决方案探索 | 第83-87页 |
| ·结语和展望 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-92页 |
| 附录：作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第92页 |
