| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内、外研究进展 | 第10-12页 |
| 1.2.1 发动机控制单元的发展状况 | 第10-11页 |
| 1.2.2 发动机控制单元硬件在环(HIL)仿真技术研究进展 | 第11-12页 |
| 1.3 目前存在的主要问题 | 第12页 |
| 1.4 本课题研究的内容 | 第12-15页 |
| 第二章 ECU功能分析及评价测试系统的构建 | 第15-21页 |
| 2.1 发动机控制单元功能分析 | 第15-19页 |
| 2.1.1 ECU控制功能的分析 | 第15-18页 |
| 2.1.1.1 ECU燃油喷射控制功能 | 第15-16页 |
| 2.1.1.2 ECU点火控制功能 | 第16-17页 |
| 2.1.1.3 ECU怠速控制功能 | 第17-18页 |
| 2.1.1.4 ECU排放控制功能 | 第18页 |
| 2.1.2 ECU故障诊断功能的分析 | 第18-19页 |
| 2.2 发动机控制单元评价测试系统构建 | 第19-20页 |
| 2.3 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 发动机控制单元硬件在环测试系统的搭建 | 第21-50页 |
| 3.1 发动机控制单元硬件在环测试平台硬件平台设计 | 第21-25页 |
| 3.1.1 dSPACE硬件在环实时仿真系统简介 | 第21-22页 |
| 3.1.2 dSPACE实时仿真系统硬件构成 | 第22-23页 |
| 3.1.3 发动机控制单元实时仿真系统硬件平台的搭建 | 第23-25页 |
| 3.2 发动机控制单元硬件在环测试平台软件平台设计 | 第25-48页 |
| 3.2.1 Matlab/Simulink软件环境 | 第25页 |
| 3.2.2 ASM模型分析 | 第25-26页 |
| 3.2.3 ASM汽油机模型的建模机理及二次开发 | 第26-40页 |
| 3.2.3.1 进气系统模型 | 第27-31页 |
| 3.2.3.2 燃油系统模型 | 第31-32页 |
| 3.2.3.3 活塞系统模型 | 第32-34页 |
| 3.2.3.4 冷却液系统和排放系统模型 | 第34-35页 |
| 3.2.3.5 进气VVT模型设计开发 | 第35-37页 |
| 3.2.3.6 真空泵模型设计开发 | 第37-40页 |
| 3.2.4 传感器模型开发设计 | 第40-45页 |
| 3.2.4.1 节气门传感器模型 | 第40-41页 |
| 3.2.4.2 进气歧管绝对压力传感器模型 | 第41-42页 |
| 3.2.4.3 电子油门踏板位置传感器模型 | 第42-43页 |
| 3.2.4.4 发动机特殊传感器仿真 | 第43-45页 |
| 3.2.5 IO接口模型 | 第45-46页 |
| 3.2.6 实时接口RTI | 第46-47页 |
| 3.2.7 实验管理界面的设计开发 | 第47-48页 |
| 3.3 本章小结 | 第48-50页 |
| 第四章 发动机控制单元硬件在环测试平台验证 | 第50-70页 |
| 4.1 发动机控制单元硬件在环测试平台验证总体方案 | 第50页 |
| 4.2 发动机模型仿真验证 | 第50-51页 |
| 4.3 传感器信号测试验证 | 第51-62页 |
| 4.3.1 爆震传感器信号测试 | 第51-52页 |
| 4.3.2 曲轴、凸轮轴位置传感器信号测试 | 第52-54页 |
| 4.3.3 冷却液温度、增压温度传感器信号测试 | 第54-55页 |
| 4.3.4 电子油门踏板位置传感器信号测试 | 第55-57页 |
| 4.3.5 压力传感器信号测试 | 第57-58页 |
| 4.3.6 节气门位置传感器信号测试 | 第58-59页 |
| 4.3.7 氧传感器信号测试 | 第59-62页 |
| 4.4 执行器信号测试验证 | 第62-67页 |
| 4.4.1 发动机喷油、点火信号测试 | 第63-65页 |
| 4.4.2 节气门电机信号测试 | 第65-66页 |
| 4.4.3 进气VVT电磁阀信号测试 | 第66-67页 |
| 4.5 CAN通信测试验证 | 第67-68页 |
| 4.6 开关类信号测试验证 | 第68-69页 |
| 4.7 本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 发动机控制单元硬件在环评价测试 | 第70-92页 |
| 5.1 发动机控制单元硬件在环评价测试方法的研究 | 第70-74页 |
| 5.1.1 发动机控制单元硬件在环控制功能评价测试研究 | 第70-71页 |
| 5.1.1.1 ECU控制功能试验总体研究 | 第70-71页 |
| 5.1.1.2 发动机控制单元控制功能评价测试方法 | 第71页 |
| 5.1.2 发动机控制单元诊断功能评价测试研究 | 第71-74页 |
| 5.1.2.1 发动机控制单元诊断功能评价测试相关标准 | 第71-72页 |
| 5.1.2.2 国内外发动机控制单元诊断功能评价测试方法 | 第72-73页 |
| 5.1.2.3 发动机控制单元故障及安全诊断功能评价测试方法 | 第73-74页 |
| 5.2 发动机控制单元硬件在环评价测试 | 第74-90页 |
| 5.2.1 发动机控制单元硬件在环控制功能评价测试 | 第74-89页 |
| 5.2.2 发动机控制单元硬件在环故障诊断功能评价测试 | 第89-90页 |
| 5.3 本章小结 | 第90-92页 |
| 第六章 结论 | 第92-94页 |
| 6.1 结论 | 第92-93页 |
| 6.2 展望 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-98页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第98-100页 |
| 致谢 | 第100页 |
