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分布式车辆时空轨迹异常检测算法研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第9-21页
    1.1 研究背景及意义第9-10页
    1.2 国内外研究现状与存在的问题第10-18页
        1.2.1 时空轨迹划分第10-11页
        1.2.2 时空轨迹相似性度量第11-13页
        1.2.3 时空轨迹聚类第13-15页
        1.2.4 轨迹异常检测第15-18页
    1.3 研究内容及技术路线第18-19页
    1.4 本文组织结构第19-21页
第2章 分布式轨迹聚类第21-41页
    2.1 时空轨迹数据的表示第21-26页
        2.1.1 时空轨迹数据的特点第21-23页
        2.1.2 时空轨迹数据的获取与表示第23-26页
    2.2 基于多运动特征的轨迹划分第26-29页
    2.3 基于轨迹结构的相似性度量第29-32页
    2.4 分布式时空轨迹聚类算法第32-40页
    2.5 本章小结第40-41页
第3章 时空轨迹异常检测算法及其在Storm平台上的实现第41-59页
    3.1 时空轨迹异常检测第41-44页
    3.2 基于Storm平台的时空轨迹异常检测第44-49页
    3.3 轨迹划分实验分析第49-52页
        3.3.1 轨迹数据纠偏第49-50页
        3.3.2 轨迹划分细碎程度第50-52页
    3.4 分布式轨迹聚类实验分析第52-56页
        3.4.1 局部聚类分析第53页
        3.4.2 全局聚类分析第53-55页
        3.4.3 可拓展性分析第55-56页
    3.5 时空轨迹异常检测算法实验分析第56-58页
    3.6 本章小结第58-59页
第4章 总结与展望第59-61页
    4.1 总结第59页
    4.2 展望第59-61页
致谢第61-62页
参考文献第62-66页
攻读硕士学位期间主要的工作第66页

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